Gordon și T-Rex a dominat cursa ca două răpitoare îmbuibare pe o turmă de diplodocuses. La inspecția post rasă, oficialii NASCAR a declarat echipajul Hendrick că acestea nu ar trebui să concureze din nou masina, deși a respectat toate regulile NASCAR. Designul a fost prea radicală [sursa: Hendrick Motorsports]. Dacă doriți să vedeți o T-Rex, fără riscul de a fi devorat, T-Rex este expus la muzeul Hendrick Motorsports în Charlotte, Carolina de Nord
8:. Brabham BT46B
La fel de important ca motoare puternice sunt de rasă autoturisme, toată puterea care le generează trebuie să fie controlate. De aceea, masini de curse au spoilere: Ele ajuta roțile mașinii menține contactul cu solul și să păstreze lucrurile sub control, atunci când motorul este scuipa putere
Spoilere lucra prin generarea de apasare.. Aer curge peste spoiler, împingându-l în jos și a ajuta masina menține contactul cu solul, astfel nici o putere a motorului devine pierdut. 1977 Brabham BT46B, de asemenea, cunoscut ca masina fan, a avut un ventilator la partea din spate a compartimentul motorului care s-a răcit, nu numai motorul, ci, de asemenea, a generat apasare incredibil. În doar cursa masinii, din 1978 suedez Grand Prix, șofer Niki Lauda a câștigat cu ușurință [sursa: Grossinger]. Problema cu BT46B a fost că în conformitate cu Formula One (F1) norme, orice facilitate care a generat apasare a trebuit să fie stabilită - și un fan care se roteste nu este incontestabil fix. Masina a fost legală în timp din cauza unei lacune în normele, dar nu ar fi pentru mult timp. Era fan auto încheiat de îndată ce a început
7:. WRC Toyota Celica GT-Four
Înainte de mijlocul anilor 1980, cursele de raliu, care sunt curse de masini a avut loc pe drumurile publice și trasee împădurite, au fost câștigate în mare parte de mașini de la producătorii europeni. În 1988, cu toate acestea, Toyota a inceput c
