Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> curse auto >> sporturile cu motor >>

Ce se întâmplă dacă Formula One pistele de curse au fost în formă de buclă?

What dacă Formula One pistele de curse au fost în formă de buclă?
Cautati articolul Ce se întâmplă dacă Formula One pistele de curse au fost în formă de buclă? Ce se întâmplă dacă Formula One pistele de curse au fost în formă de buclă?

Dacă v-ați uitat vreodată la o mașină de Formula One, o mașină sau o mașină Indy Champ, știți că o mare parte a corpului masinii este pachetul aerodinamic. La față și din spate sunt aripi. Cu toate acestea, aceste aripi sunt montate cu susul în jos. Scopul lor nu este furnizarea de lift, ca aripile unui avion. În schimb, ele au menirea de a forța masina jos pe pista pentru a oferi o mai bună tracțiune și o plimbare mai stabilă. Odată ce o mașină devine peste aproximativ 200 mph, masina este lipit de pista de către forțele aerodinamice din aripi. La această viteză, masina ar putea călători cu susul în jos pe tavanul unui tunel în cazul în care a vrut să.

Ce înseamnă acest lucru este că, atâta timp cât mașina este mereu în mișcare la 200 mph, puteți face pista doar despre orice forma doriti. De exemplu, ai putea face circulara cale și să facă pereții complet vertical. Ai putea face, de asemenea o buclă-the-loop, sau au masini conduc cu susul în jos. Nu contează cu adevărat, deoarece masina se va lipi de drum.

Atât timp cât forma pistei nu expune șoferii cu mai mult de 4Gs (dar de preferat nu mai mult de 3Gs), și nu există suficient vigoare la anvelopele pentru a le menține lipit ferm la sol, masini si drivere se pot ocupa cele mai multe orice formă.
Racing împotriva limita de

driverele sunt ființe umane, și există limite clare cu privire la ceea ce corpul uman poate tolera. Iată un exemplu foarte bun. În 2001, COȘUL (Campionatul Auto Racing Echipă) a programat o cursă la Texas Motor Speedway. Acesta este un scurt cale, de 1,5 mile în formă de un oval compact cu spire banked la 24 de grade. În cazul în care șoferii încercat pista își 240 masini mph, o majoritate cu experiență amețeli și vertij. Acest lucru se datorează faptului că colturi ascutite, luate la această viteză, au fost expunerea șoferilor să 5GS (de cinci ori forța normală de greutate - G-Force). O pistă normală are un maxim de aproximativ 3Gs. La 5GS, oameni care cântăresc 100 de lire sterline simt ca ei cântărește 500 de lire sterline. 5GS este suficientă forță pentru a provoca probleme de flux de sange la creier si poate perturba, de asemenea, senzori de echilibru al organismului in urechea interna.