Acest sistem asigură un control individual al roților din față, astfel încât să poată realiza atât forța maximă de frânare. Roțile din spate, cu toate acestea, sunt monitorizate împreună; ambele trebuie să înceapă pentru a bloca înainte ABS va activa pe spate. Cu acest sistem, este posibil ca unul dintre roțile din spate se va bloca în timpul o oprire, reducând eficacitatea de frânare.
One-canal,-un senzor ABS
Acest sistem este găsit de obicei pe camionete cu spate ABS . Ea are o supapă, care controlează ambele roți din spate, și un senzor de viteză, situat în axa spate.
Acest sistem funcționează la fel ca partea din spate a unui sistem cu trei canale. Roțile din spate sunt monitorizate împreună și amândoi trebuie să înceapă pentru a bloca înainte lovituri ABS. În acest sistem este de asemenea posibil ca unul dintre roțile din spate se va bloca, reducand eficienta de frână.
Acest sistem este ușor de identificat. De obicei, nu va fi o linie de frână trece printr-un T-montaj pentru ambele roți din spate. Puteți localiza senzorul de viteză de căutarea pentru o conexiune electrică în apropierea diferențial pe carcasa-spate osie.
Întrebări ABS
Ar trebui să pompa pedala de frână la oprirea in conditii de alunecos?
Tu absolut nu ar trebui să pompeze pedala de frână într-o mașină cu ABS. De pompare frânele este o tehnica care este uneori utilizat în condiții alunecoase, pentru a permite roților pentru a debloca, astfel încât vehiculul rămâne oarecum direct în timpul o oprire. Într-o mașină cu ABS roțile nu ar trebui să blocheze, în primul rând, astfel încât de pompare frânele va face doar să luați mai mult pentru a opri.
Într-o oprire de urgență într-o mașină cu ABS, ar trebui să se aplice pedala de frână ferm și țineți-l în timp ce ABS face toata munca. Veti simti un impulsuri în pedala care poate fi destul de violent, dar acest lucru este normal asa ca nu lasa pe frâna.
Nu ABS funcționează într-adevăr?
frâne anti-blocare într-adevăr a vă ajuta să opriți mai bine. Acestea împiedică roțile de la blocarea și să ofere cea mai scurtă distanța de oprire pe suprafețe alunecoase. Dar nu împiedică de fapt accidente? Aceasta este adevărata măsură a eficacității sistemelor ABS.
Institutul pentru Asigurarea Sigurantei Rutiere (IIHS) a efectuat mai multe studii care încearcă pentru a determina daca masinile echipate cu ABS sunt implicate în mai multe sau mai puține accidente mor
