Cum Frâne cu tambur Work

ebuie să rămână aproape de tamburul fără a atinge aceasta. În cazul în care ajunge prea departe de tambur (ca pantofii purta în jos, de exemplu), pistonul va necesita mai mult fluid de a călători ca distanță, și pedala de frana se va scufunda mai aproape de podea, atunci când se aplică frânele. Acesta este motivul pentru care majoritatea frâne cu tambur au o reglare automată.

Acum, haideți să adăugați în părți ale mecanismului de reglare. Dispozitivul de reglare foloseste principiul de auto-acționare am discutat mai sus. Figura 7. Review Drum de reglare a frânei în funcțiune

În figura 7, puteți vedea că, pad poartă în jos, mai mult spațiu va forma între pantof și tamburul . De fiecare dată când mașina se oprește în timp ce în sens invers, pantof este tras strâns împotriva tambur. În cazul în care diferența devine suficient de mare, rocile maneta de reglare suficient pentru a avansa uneltele de reglare de un dinte. Dispozitivul de reglare are fire pe ea, ca un șurub, astfel încât să desurubeaza un pic atunci când se dovedește, prelungirea să completeze golul. În cazul în care saboții purta un pic mai mult, de reglare poate avansa din nou, așa că păstrează întotdeauna pantofi aproape de toba.

Unele masini au un regulator care este acționat atunci când este aplicată frâna de urgență. Acest tip de reglare poate ieși de ajustare în cazul în care frâna de urgență nu este utilizat pentru perioade lungi de timp. Deci, dacă aveți acest tip de reglare, ar trebui să se aplice de frână de urgență, cel puțin o dată pe săptămână.
Frânei de urgență

Frâna de siguranță pe o masina trebuie sa fie acționate de o sursă de alimentare diferită de cea sistem de frânare primar. Designul de frână cu tambur permite un simplu mecanism de acționare prin cablu. Faceți click aici pentru a vedea o frânare de urgență în acțiune.
Figura 8. frâna de siguranță în funcționare

Atunci când frâna de urgență este acționat, un cablu trage pe maneta, care obligă cele două pantofii afară.
Service

Cel mai frecvent serviciu necesar pentru frânele cu tambur se schimbă saboții de frână. Unele frânele cu tambur oferă o gaură de inspecție pe partea din spate, în cazul în care puteți vedea cât de mult material este lăsat pe pantof. Saboți de frână trebuie înlocuite în cazul în care materialul de fricțiune este uzat până la termen de 1/32 inch (0,8 mm) de nituri. În cazul în care materialul de fricțiune este legat la placa suport (nu nituri), apoi