Cum de a testa Vehicul Oprirea Ora
Când ne uităm la achiziționarea unui automobil, de obicei, ne-am a verifica afară de kilometraj de gaz, contorul de parcurs, echipamentul standard și, Desigur, prețul. Dacă vom drooling peste o mașină de performanță, am citit pe caracteristicile viteza si putere, precum și - 0 la 60 de mile pe oră (96,6 kilometri pe oră), în așa-multe secunde cu acest-multe cai putere de frânare și care-mult cuplu . Am foarte rar schimb un gând pentru sisteme de frânare, pentru că presupune (în mod corect, așa cum se dovedește) că legea cere producătorilor să inginer de vehicule pentru a opri într-o anumită distanță sigură.
Administratia Nationala de Siguranța Traficului (NHTSA ) prevede oprirea cerințele distanță și teste pentru toate vehiculele. Evaluări pentru vehicule ușoare cuprinde un test de eficacitate la rece, un test de mare viteză, un test de decolorare și de recuperare și experimente pentru a evalua distanța de oprire, având în vedere eșecul parțial al unui subsistem. Hidraulic frânat mediu și vehiculele grele diferă de vehiculele ușoare în care testele includ scenarii care implică sisteme complet eșuate.
Cu toate acestea, sumele de frânare la mai mult de o chestiune simplă de a impinge pedala. Conducătorii auto trebuie să ia în considerare simt de franare, echilibrul lor, indiferent dacă aceștia lucrează în mod diferit de cald și rece, cât de eficient se efectuează în condiții uscate umed față și dacă acestea dispar in timp.
Cele mai multe dintre noi au auzit regulile de thumb despre înmulțirea viteza noastră de un anumit număr de mașini lungimi, sau de a menține o pernă spațiu de 2 la 3 secunde de la masina din fata a noastră. Nimic nu poate înlocui, cu toate acestea, într-adevăr pentru a cunoaște caracteristicile distinctive ale frânare propriul vehicul, de la prindere în pneuri la trosc și pulsul sistemului de frânare anti-blocare (ABS) lovind în.
În cele din urmă, nimic nu se compară pentru a primi masina până la viteza si apoi trântind pe frâne. În acest articol, vă vom arăta cum argumente pro testare frâne lor și modul în care puteți aplica metodele lor de a propria mașină sau camion.
Calculul Vehicul Oprirea Ora
metodologia de testare la frânare a evoluat destul de un pic a lungul anilor. Vechile zile de linii de început și de banda de măsurare mult timp în urmă a cedat la a cincea roata, care mai târzi
[1] 