Regenerative
frânării
Eficiența energetică a unui convențional masina este de numai aproximativ 20 la sută, cu 80 la sută din energia sa rămasă fiind transformată în căldură prin fricțiune. Miraculos lucru despre frânare recuperativă este ca acesta poate fi capabil de a capta cât mai mult de jumătate din această energie irosită și pune-l înapoi la locul de muncă. Acest lucru ar putea reduce consumul de combustibil cu 10 până la 25 la sută. Sisteme hidraulice de frânare regenerative ar putea oferi câștiguri chiar mai impresionante, cu potential de reducere a consumului de combustibil cu 25 la 45 la suta [sursa: HybridCars.com]. Într-un secol care ar putea vedea la sfârșitul
a vastelor rezerve de combustibili fosili care ne-au prevăzut cu energie pentru tehnologiile auto și a altor de mai mulți ani, și în care temerile legate de emisiile de carbon se apropie de un vârf, aceasta a adăugat Eficiența devine tot mai importantă.
La începutul secolului 21 ar putea marca foarte bine perioada finală în care motoarele cu ardere internă sunt frecvent utilizate în mașini. Deja auto se îndreaptă spre purtători de energie alternative,
cum ar fi bateriile electrice, combustibil hidrogenul și aer comprimat chiar. Frânare regenerativă este un mic, dar foarte important, pas spre o eventuală independență noastră de combustibilii fosili. Aceste tipuri de frâne permite bateriilor să fie folosite pentru perioade mai lungi de timp fără a fi nevoie să fie conectat la un încărcător extern. Aceste tipuri de frâne extinde, de asemenea, gama de conducere de vehicule complet electrice. De fapt, această tehnologie a ajutat deja ne aducă mașini ca Tesla Roadster, care se va desfășura în întregime pe baterie. Sigur, aceste masini pot folosi combustibili fosili în etapa reîncărcare - că este, în cazul în care sursa de energie electrică vine de la un combustibil fosil, cum ar fi cărbunele - dar când sunt acolo pe drum, se pot opera cu nici un folos de combustibili fosili, la toate, și că este un mare pas înainte.
Eficienta adăugat frânării cu recuperarea energiei înseamnă și mai putina durere la pompa, deoarece hibrizi cu motoare electrice și frâne regenerative pot călători mai departe pe considerabil un galon de gaz , unele realizarea mai mul
