În paginile următoare, vom arunca o privire mai detaliată la modul în care funcționează un sistem de franare regenerativa, și vom discuta motive de franare regenerativa este mai eficientă decât un sistem tipic de frânare prin frecare.
Circuite de franare regenerativa
frânare regenerativă este folosit în vehicule care utilizează motoare electrice, în primul rând de vehicule complet electrice și hibride vehicule electrice. Unul dintre cele mai interesante proprietățile unui motor electric este că, atunci când este administrat într-o singură direcție, îl convertește energia electrică în energie mecanică care poate fi utilizată pentru a realiza un lucru (cum ar fi pornirea roțile unui automobil), dar atunci când motorul este rula în direcția opusă, un motor corect proiectate devine un generator electric, transformarea energiei mecanice în energie electrică. Această energie electrică poate fi apoi introdus într-un sistem de încărcare a bateriilor mașinii.
Într-un sistem de franare regenerativa, truc pentru obtinerea motorul pentru a rula înapoi este de a utiliza impuls vehiculului ca energia mecanica care pune Motor în marșarier. Momentum este proprietatea pe care o păstrează vehiculul în mișcare înainte după ce a fost adus la viteza. După ce motorul a fost inversată, electricitatea generată de motor este alimentat înapoi în bateriile, unde poate fi folosit pentru a accelera masina din nou după ce se oprește. Circuite electronice sofisticate este necesar să decidă în cazul în care motorul ar trebui să inverseze, în timp ce circuite de specialitate traseu electric de energie electrică generată de motor în bateriile vehiculului. În unele cazuri, energia produsă de aceste tipuri de frâne sunt stocate într-o serie de condensatoare pentru o utilizare ulterioară. În plus, din moment ce vehiculele care folosesc aceste tipuri de frâne au, de a
