Cautati articolul Cum Cruise Ships lucru Introducere în modul în Cruise Ships lucru
În 1933, două
luptă companiile maritime britanice reșapate apă ca sutele Marea Depresie irecuperabile de afaceri. Cunard și alb Lines stele fuzionat în 1934 și operează în prezent sub numele de Cunard, navigatie nave de croazieră probabil ați auzit de, cum ar fi Titanicul și Regina Elisabeta 2, sau QE2, și popularizarea ideii de călătorie de lux pe mare.
Spre deosebire de mai multe comune navele de croazieră cu feribotul oamenii din port în port în Caraibe, Marea Mediterană și unele multe alte colțuri ale lumii (inclusiv Antartica), aceste garnituri ocean old-school încă oferă că călătorie inițial că atât mulți oameni au semnat pentru: pasaj mare trans-atlantice. Lansat în 1967, QE2, cel mai mare și cel mai extravagant de linie ocean de timp sa construit la un cost de 29 milioane $, a realizat mai mult de 800 de curse trans-atlantice și conectat mai mult de 5,5 milioane de mile marine [Sursa: BBC, Cunard].
Pentru aproape o jumătate de secol, QE2 a decis apele deschise ca un memento al unei ere trecut trecut - când oamenii navigat în loc de zburat, atunci când ambalate trunchiuri steamer loc de valize cu roți. Dar vremurile s-au schimbat, și chiar nave mari au o durata de viata. QE2, care docuri din New York Harbor, seturi de naviga ultima dată în toamna anului 2008. Guvernul Dubai a achiziționat nava istoric pentru 100 de milioane de $ și intenționează să-l transforme într-un hotel de lux. În timp ce QE2 navighează în apus de soare, ea are o multime de prieteni care intenționează să rămâi și să profite de industria de croazieră lucrativ.
Statiuni
Pe măsură ce sunt în curând să învețe, navele de croazieră, cum ar fi QE2 sunt plutitoare complete de activități și restaurante fine. Acest articol va explora istoria, mecanica si mecanismele interioare ale navelor de croazieră, precum și modul în care aceste giganți reușesc să rămână pe linia de plutire. Veți auzi, de asemenea unele critici vas de croaziera. Deci, apuca cartea de imbarcare si sa pornit prin lume de nave de croazieră.
Istoria de nave de croazieră
Toată lumea îi place să meargă în vacanță, nu? Ei bine, în ultima parte a secolului al 19-lea, lumea dezvoltată un apetit pentru călătorie. Călătoresc pe mare a fost nimic nou, dar nu a fost exact rapidă. Thomas Newcomen a schimbat faptul că, în 1712, atunci când a inventat motorul cu
[1] 