Acum, că ne-am învățat cum aceste nave masive plutesc, să ne uităm la diferitele sisteme de propulsie care le propulseze din port în port.
Cum Cruise Ships Mutați
Fără o sursă de putere, aceste nave de croazieră mamut ar fi nimic mai mult decât hoteluri în derivă fără țintă. Deci, ce sunt opțiunile? Multe nave de croazieră mai mari folosesc cu piston motoare diesel pentru a genera energie pentru propulsie. Puterea motorului este alimentat printr-o transmisie de arbori elice. Transmisii determina revoluțiile a elicelor, la fel ca transmisia transferă RPM motorului în viteze de gestionat la putere roțile din spate în mașinile noastre. Navele de croazieră moderne utiliza fie turbină cu gaz sau motoare electrice diesel ca sursă de energie pentru propulsie, precum și pentru sistemele navei. Cu atât mai mare vas de croaziera, cu atât mai mare cererea pentru energie electrică. Unele nave mai mari se bazează pe două surse diferite de energie:. Unul pentru propulsie și unul exclusiv energie electrică
Aero motoare cu turbină cu gaz derivat genera căldură care este convertit de la energie mecanică în energie electrică. Pentru a realiza acest lucru, aerul comprimat este aprins într-o cameră de ardere. De evacuare fierbinte este forțată peste o turbină care se roteste pentru a conduce un ax mecanic. Această putere poate fi apoi folosită pentru a roti generatoarele electrice. Motoare diesel-electrice de lucru același fel de mult, dar folosesc un sistem de acționare directă, mai degrabă decât o turbină. Arbori de ieșire sunt conectate la generatoare electrice pentru a produce energie electrică.
Ambele tipuri de motoare necesita combustibil, și o mulțime de ea. De exemplu, QE2 consumă aproximativ 380 de tone de combustibil pe zi, în cazul în care călătorește cu o viteză de 28,5 noduri și transportă suficient combustibil pentru a naviga non-stop timp de 12 de zile [Sursa: Warwick]. Navele de croazieră, de obicei, umple la diferite porturi, folosind barje de alimentare ca benzinarii plutitoare. Ei folosesc un motor diesel de grad inferior care tinde să nu arde ca curat ca vehiculele cu motor diesel de strada. Fără îndoială, atunci când prețurile cresc la pompă, nave de croazieră, de asemenea, se simt pinch.
Toate nav
