Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> siguranță de conducere >> dispozitive de reglementare a siguranței >>

Cum electronica a fortei de franare de distributie electronica a fortei de franare Works

How Distributie Lucrari
Cautati articolul Cum Electronic Brake Distribution forței Works Introducere în modul în care Electronic Brake Distribution forței Lucrari

de siguranță de conducere a fost un accent major al industriei de automobile pentru mulți ani. Producătorii de autoturisme au turnat milioane de dolari în cercetarea dispozitive de reglementare a siguranței și iar rezultatul a fost o îmbunătățire uimitoare în siguranța chiar și vehicule mai ieftine. E mai ușor acum decât a fost vreodată pentru a găsi o mașină pe care tu si plimbare familia ta în confort si siguranta va lasa.

Destul de câteva dintre noile tehnologii de siguranță auto se bazează în jurul valorii de computere, micro-circuite care pot sens ce masina si driverul de fac și pentru a compensa orice probleme care pot pune în pericol bunăstarea mașină și pasagerii acesteia. Unele dintre cele mai impresionante imbunatatiri de securitate implică frânare. Capacitatea de a opri o mașină în condiții de siguranță este esențială în prevenirea accidentelor. Sisteme de frânare antiblocare (ABS) sunt acum găsite în aproape toate masinile, si cu adaos de rafinamente ca dispozitiv antiderapant electronic (ESC) aceste sisteme, împreună cu un driver de alertă, se poate opri înainte de a fi multe accidente se intampla vreodata.

Una dintre cele mai de succes recente rafinamente de antiblocare sistemele de frânare a fost de distribuție electronică a forței de frânare, sau EBD. EBD se bazează pe principiul că nu fiecare roată trebuie să pună mai departe în același efort în a aduce masina la o oprire.

EBD se bazează pe principiul că greutatea susținută de roțile nu e masina ta " t distribuite uniform. Niște roți transporta o încărcătură mai grea decât altele și vor necesita forței de frânare mai mult pentru a aduce masina la o oprire, fără a merge de sub control. În plus, cantitatea de greutate fiind susținută de o schimburi de pneuri în timpul procesului de frânare, astfel încât cantitatea de forță necesare la fiecare roată se poate schimba rapid. Un sistem EBD nu poate detecta numai cât de mult greutate este sustinuta de fiecare roată, dar schimba cantitatea de energie de frânare trimis fiecare roată pe un instant-de instant bază.

Cum s-au producătorii de automobile atins acest minor miracol tehnologic? Și cât de important este pentru tine de a cumpara o masina cu un sistem EBD stat-of-the-art? Veți găsi răspunsuri la aceste întrebări cu privire la următo

Page [1] [2] [3] [4] [5]