rul antet este conectat la principalele rezervoarele din aripi; în timpul zborului în poziție verticală, carburant din rezervoarele aripilor curge prin gravitație în rezervor antet până când acesta este plin. Rezervorul antet este conectat la partea de aspirație a pompei de combustibil - atunci când avionul este rulat inversat, rezervorul antet este deasupra motorului, iar gravitatea și scurgerea combustibilului din rezervor antet a pompei de combustibil. Există o supapă în linia care leagă rezervorul principal la rezervorul de antet; acest lucru previne combustibil din rezervor antet de la drenarea înapoi în rezervorul principal atunci când avionul este inversat. În Decathlon, rezervorul antet deține suficient combustibil pentru aproximativ două minute de zbor inversat. " Avionul meu și toate avioanele acrobatice mai moderne le-am văzut sunt injectate combustibil. Cu toate acestea, unele dintre Pitts mai vechi am văzut un carb presiune, și funcționează în zbor inversat. "
Aceste link-uri vă vor ajuta să aflați mai multe: Site-ul
Aerobatics FAQ
acrobatice Avioane
Cum Avioane lucru
Cum deveni un pilot de avion Lucrari Site-ul Cum motoare cu turbină cu gaz de lucru
Cum ejecție Scaune de lucru
Page
[1] [2]