Atunci când lucrătorii feroviari sunt de stabilire piese de tren, ei folosesc adesea o cale ferată din oțel plat de jos care seamănă cu oțel grinzi I de fază de construcție. Șina are o bază largă sau picior, un web îngustă și un cap (mai mare decât pe web, dar nu la fel de lat ca piciorul). Ponderile șine variază de la 80 la 160 de lire sterline (36 73 kilograme) pe curte în funcție de tipul de tren care operează pe șine și a țării. Segmente de cale ferată se pot conecta unul cu altul prin plăci cu șuruburi numite eclise, dar cele mai multe segmente de cale ferată moderne sunt sudate împreună pentru a oferi un drum lin.
Sub șine, piesa este uneori moale sau balast. Fundația poate fi din nisip sau beton. În multe cazuri, sinele de cale ferata sunt crescute deasupra solului din jur și au sisteme de drenaj pentru a elimina apa. Ele pot fi, de asemenea, înconjurat de garduri pentru a preveni animale si oameni de la rătăcitor pe șine. În cele din urmă, trenurile electrice va avea fie o șină de alimentare al treilea sau proeminențe fire care furnizează energia electrică.
piese din oțel pot fi drepte sau curbe pentru a conduce trenul, deoarece oțel este ușor îndoit în formă. În funcție de topografia, unele curbe pot fi ușor unghi sau înclină pentru a ajuta la tariful de tren pe pista, deoarece negociază curba. În diferite puncte de-a lungul liniei, șine pot avea switch-uri, care se poate deplasa un tren de la o piesa la alta. Comutatoare și urmări de însoțire sunt importante pentru controlul traficului. De exemplu, atunci când două trenuri operează pe aceeași cale, un comutator poate permite un tren pentru a scoate la o piesă de susținere în timp ce celălalt trece. De asemenea, Un comutator poate schimba direcția de tren cum ar fi mutarea dintr-o piesa Nord-Sud a una est-vest. Multe statii feroviare au trecerea Superb unde trenurile sunt asamblate și mutat pe diverse piste.
În cele din urmă, de-a lungul semnale piesele păstreze operatorii de tren informate de condițiile de trafic înainte. Semnale de control circulația trenurilor de mult ca lumini de
