Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> Transport >> Echipament motoare >>

Cum cazma aburi Work

în 20 de ani lui Otis (un văr de lift Otis antreprenor Elisei) a primit un brevet SUA pentru lopata de abur - primul de acest fel - în 1839.

El a murit în același an de febră tifoidă , la varsta de 26, ar fi de mai multe decenii înainte de lopeți aburi ar putea face un semn semnificativ asupra peisajului, deși, ca familia Otis bine controlat brevet din spatele tehnologiei.

Dar în cele din urmă, alte inventatori și companii apărut cu propriile lor modele și lopeți de abur pentru a alimenta cererea explodează pentru a muta pământ mai repede - o cerere creat de expansiune de cale ferată, în Statele Unite și în alte părți

Primul " full-swing ". lopata abur - una în care găleată și brațul ar putea leagăn un plin 360 de grade, a fost inventat în Anglia în 1884 și a adus noi versatilitate și valoare pentru mașinile. Acest avans a fost urmat de alții, inclusiv roți care nu trebuie să fie montate pe trasee de cale ferată pentru a muta echipamentul; cablu de oțel, care a fost mai durabile decât lanțurile folosite pentru a opera mecanismele de ridicare; și dimensiuni din ce în ce mai mari, lopeți, care ar putea efectua de locuri de muncă mai mari.

Marion abur Lopată Company, înființată în 1884, în Marion, Ohio, apărut ca răspuns direct la boom-ul de cale ferată care a deschis vestul Statelor Unite și Canada . De la inceputul anilor 1900, Marion a fost un astfel de producător dominant lopata abur care orașul a ajuns să fie cunoscut sub numele de " cetatea care a construit Canalul Panama, " pentru rolul crucial jucat în lopețile cu abur această întreprindere masiv. [sursa: Ohio Istorie Central]

Un alt jucător de putere în afaceri lopata abur, Bucyrus turnatorie și Manufacturing Company (înființată în 1880), sa angajat să utilaje de excavare în anul 1896 a devenit evident ca ceea ce profitul potențial se află în lopeți de abur și alte echipamente sapaturi grele. Bucyrus, de asemenea, ar putea pretinde la pitching în pe unele dintre proiectele de inginerie cele mai ambițioase ale timpului - inclusiv Canalul Panama. În conformitate cu istoria companiei, 77 de Bucyrus lopeți au fost utilizate pentru sape istoric care leagă Oceanul Atlantic și Pacific oceanelor [sursa: Bucyrus International].

Lore companie IT care președintele Theodore Roosevelt a urcat la bordul unei 95 de tone Bucyrus are chiar lopata de abur în timp ce inspecta progresele înregistrate în Canalul Panama în 1908.

Bucyru

Page [1] [2] [3] [4]