Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk este una dintre cele mai bune avioane plăcut-al doilea război mondial, chiar dacă performanțele sale nu a fost niciodată destul de până la cea a oponenții săi. Cel mai important lucru cu privire la P-40 în Statele Unite a fost că a fost disponibil în cantități din ce în ce tot mai mare pentru a lupta un război, atunci când nici un alt luptători au fost.
Zbor Imagine Galerie
Curtiss P-40 Warhawk a fost derivat din Curtiss P-36, care proiectantul veteran, Don Berlin, a conceput în 1934 ca mijloc prin care Curtiss Corporation ar recâștiga poziția de producător premier de avioane de luptă în Statele Unite ale Americii. P-36 a primit un start stancos, fiind invins in competitie de Seversky P-35, dar a fost comandat în cantitate de Corpul Air și de către cumpărători străini.
Curtiss P-40 Warhawk a fost greu și, practic, fără probleme. Acesta a fost cel mai important avion de vanatoare american de 1942-1943. Văzut îmbunătățiri continue cu arme și armuri. Motoare, de asemenea, au fost în mod regulat imbunatatita.
N
Când Allison V-1710 răcit cu lichid V-12 motor a devenit disponibil, Don Berlin modificat zecea P-36A să-l accepte, iar XP- 40 a fost născut. A primit cea mai mare comandă încă plasat la un luptător american: 524 P-40 la un preț total de 13 milioane $. P-40 a trecut prin 19 de denumiri model diferit, și a rămas în producție prin 1944. Un total de 16802 a fost construit.
Curtiss P-40 Warhawk atins cea mai mare faima în timp ce zboară cu american Voluntar Grupa Claire Chennault lui ( AVG) în China, Tigrii Flying. Sub tutela Stern Chennault lui, AVG folosit de scufundare și zoom tactici pentru a învinge japonezii, care au fost de zbor Nakajima Oscar pentru cea mai mare parte.
Primul Curtiss P-40 Warhawk a fost un P-36 rulează cu un motor supraalimentat Allison. Amestecul a fost de succes, și a fost născut un avion mare.
M
Curtiss P-40 Warhawk comportat bine în Pacific, Alaska, Africa, și Rusia. Construcție puternic sa, puterea de foc grele, și capacitatea de a se arunca cu capul permis să concureze cu luptători inamice. A fost un avion de atac la sol formidabil, precum și
Don Berlin au reînviat într-adevăr, averea companiei sale cu Curtiss P-40 Warhawk, dar firma părea ghinion:. Warhawk a fost ultimul luptător Curtiss pentru a ajunge la producția . Starea, un scop ironic pentru ceea ce a fost o companie mar
[1] 