Yakovlev Yak-9 luptători a devenit cel mai important element al brațului de aer sovietic în ultimii doi ani de al doilea război mondial II. Iac-9 a fost ultima din seria care a început cu Yak-1 în 1942, și a văzut totaluri de producție în exces de 30.000.
Classic avion Galerie de imagini
La vârsta de 32 de , Alexander Iakovlev a câștigat un concurs de design 1,938 pentru un nou luptător. Prototipul Yak-1 a fost zburat prima dată în martie 1939. A fost o convențional, luptător avion curat cu aspect, în primul rând clasic de construcție din lemn. Alimentat de o versiune 1,100 de cai putere rus a motorului 12y Hispano Suiza-, Yak-1 a fost blestemat cu zeci de deficiențe, inclusiv vibrații excesive, sisteme fiabile, și dificultăți în întreținere.
În 1937, acest lucru ar au fost de ajuns pentru a fi curățit Yakovlev, ci prin 1940, când a Yak-1s au început să părăsească linia de producție, un număr mare de aeronave a devenit mai important decât chiar politică.
de bază Yak-1 de proiectare a fost dezvoltat într-o serie întreagă de luptători, inclusiv Yak-3, Yak-7, și Yak-9, ultimul fiind cel mai important, de departe. Iac-9 prezentat utilizarea sporită a metalului în structura, astfel că a fost mai ușor în greutate și mai manevrabil decât iterații anterioare. Acesta a intrat în producție la scară largă în timp să apară pe Stalingrad la înălțimea de 1942-1943 care luptă. Datoria Yak-9 a fost pentru a șterge aer de luptători germane și apoi se angajeze în sprijinul prim-aer pentru care Air Force Red a fost renumit.
La altitudine joasă la care a funcționat, The Yakovlev Yak- 9 a fost mai rapid și mai manevrabil decât Messerschmitt Bf 109, dar mult mai puțin-bine înarmați.
Yak-9 a fost îmbunătățit continuu, și păstrate caracteristicile de manipulare superbe că îndrăgit piloților săi. Și, după cum aceste avioane clasice îmbunătățit, la fel sovietic zbor de formare si tactici, astfel încât Luftwaffe Anvergura: 32 ft. 9-3 /4 in Lungime:. 28 ft. . 1/2 în Înălțime: 8 cm Empty Greutate:. 6,060 lbs Greutate brută: 7,055 lbs Top Speed: 359
e prindere strans pe superioritatea aeriană a fost redus în primul rând, apoi eliminat.
Pentru mai multe informații despre avioane, a verifica afară :
[1] 