Căutați articol Cum construi un tunel subacvatic? Cum vă construi un tunel subacvatic
Contrar a ceea ce super-villains sau oameni mol-ar fi crezi, este nevoie de mai mult decât o mașină de gigant pentru a tunel prin milioane de tone de murdărie și apă -? Dar având o doesn Nu rănit.
Cu toate acestea, pentru cea mai mare a istoriei noastre, săpat tunel, am reușit să obțină de la ingeniozitate. Oamenii au tunel de la primele locuitorii pestera a decis să excaveze un dormitor de rezervă, precum și elementele esențiale ale Dig, sprijin și în avans au fost bine rafinate, în momentul în care grecii antici utilizate tuneluri pentru a iriga terenurile agricole și de scurgere lor [surse: Lane; Browne].
tuneluri subacvatice, de asemenea, sunt surprinzător de vechi. Cândva între 2180 și 2160 î.Hr., babilonienii construit unul dintre exemplele în primul rând cunoscut prin redirecționarea râul Eufrat. The-caramida căptușite și a sprijinit-arc tunel 3000-picior (900 metri), care a masurat 12 de picioare de mare cu 15 de picioare lățime (4 metri de 5 metri), cu condiția un pasaj pietonal și carul între palatul regal și templul [surse : BANDĂ; Browne]
De secole, tunelurile au fost angajate în principal de mineri și geniști medievale, a săpat sub zidurile castelului pentru a le colaps (de aici termenul " submina ")., Dar apariția de transport canal - și, mai târziu, cai ferate - a dat lucrătorilor ceva nou să se scufunde lopeți lor în. Al 18-lea, secolele 19 și 20 au văzut o serie de proiecte de tunel ce în ce mai dificile, a facut posibila prin îmbunătățiri vaste în topografie și tehnici de ventilație. Chiar și așa, pericol și cheltuieli întârziat încercări de tunel subacvatic până la mijlocul anilor 1800 [sursa: Lane].
Ceea ce ridică întrebarea: Dacă riscurile de tunelare subacvatice săpat propriul mormânt, literalmente sau financiar, de ce deranjez? Multe planificatorii oraș sunt de acord, întorcându-se spre tunelurile numai atunci când poduri aglomerate atinge capacitatea de sufocare. Cu toate acestea, poduri sunt problematice, de asemenea. Ei interfera cu trafic de transport maritim, ia proprietate Riverfront valoros și bloca vederi pitorești. Din punct de vedere apărare, poduri face ținte ușoare atac aerian și poate constitui pericole în cazul în care se prăbușească [sursa: Hewett].
Tunele, dimpotrivă, rezista maree, curenți și furtuni mai bine decât poduri, po
[1] 