Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> transmisii tren de rulare >>

Cum Gear Indicatori Work

este ușor dacă ați înțeles conceptul de Circumferinta
unui cerc. Țineți minte că circumferința unui cerc este egală cu diametrul cercului înmulțită cu Pi Compania (Pi este egală cu 3.14159 ...). Prin urmare, dacă aveți un cerc sau un angrenaj cu un diametru de un inch, circumferința cercului care va fi 3.14159 inches.The Figura următoare prezintă modul în care circumferința unui cerc cu un diametru de 1,27 inci este egală cu o distanță liniară de 4 inch: Browser-ul dvs. nu acceptă JavaScript sau este dezactivat. Să spunem că ai avut un alt cerc al cărui diametru a fost 1,27 inci /2 = 0,635 inci, și îl rostogoli în același mod ca și în această figură. V-ar găsi că, din cauza diametrul său este de jumătate din cercului în figură, acesta trebuie să completeze două rotații complete pentru a acoperi aceeași linie de 4 inch. Aceasta explică de ce două trepte de viteză, jumătate la fel de mari ca și celelalte, au un raport de transmisie de 2: 1. Uneltele mai mici trebuie să se rotească de două ori pentru a acoperi aceeași distanță acoperit când transmisia de mare se rotește o dată.

Cele mai multe unelte pe care le vedeți în viața reală au dinti. Dinții au trei avantaje:

  1. Ei preveni alunecarea între roțile dințate - prin urmare, axe legate de unelte sunt întotdeauna sincronizate exact unul cu altul
  2. Acestea permit să se determine rapoarte exacte de transmisie - te numeri doar numărul. dinților în două trepte și împărțiți. Deci, dacă o treaptă de viteză are 60 dinți și un alt are 20, raportul de transmisie, atunci când aceste două unelte sunt conectate împreună este de 3: 1.
  3. Ei face astfel încât mici imperfecțiuni în diametrul efectiv și circumferința a două unelte nu contează . Raportul de transmisie este controlată de numărul de dinți, chiar dacă diametrele sunt un pic off

    Trenurile Gear
    Pentru a crea rapoarte de transmisie mari, unelte sunt adesea conectate împreună în trenuri de viteze, așa cum se arată aici:.


    Browser-ul dumneavoastră nu suportă JavaScript sau este dezactivat.


    dreapta angrenajul (violet) în trenul este, de fapt face în două părți, așa cum este prezentat. Un viteze mici și o roată dințată mare sunt conectate împreună, unul pe partea de sus a celeilalte. Trenurile de viteză de multe ori constau din mai multe unelte în tren, așa cum se arată în următoarele două cifre:


    În cazul de mai sus, mecanismul de violet se transformă într-un ritm de două ori că a unelte

    Page [1] [2] [3] [4]