Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> motoare >>

Cum Motoare Work

lucru reale varia ciclul ușor din cauza limitărilor fizice ale construcției lor. În următoarele două secțiuni, vom arunca o privire la o pereche de diferite tipuri de motoare Stirling. Motorul de tip piston este, probabil, cel mai usor de inteles, asa ca vom începe acolo.
Deplasare de tip Stirling Engine

În loc de a avea două pistoane, un motor de tip piston are un piston și un piston . Pistonul auxiliar servește pentru a controla când camera de gazare este încălzită și atunci când este răcit. Acest tip de motor Stirling este uneori utilizat în demonstrații clasă. Poti cumpara chiar un kit pentru a construi un singur!

Pentru a rula, motorul de mai sus necesită o diferență de temperatură între partea de sus și partea de jos a cilindrului mare. În acest caz, diferența dintre temperatura de mana si aerul din jurul este suficient pentru a rula motorul

În figura pe această pagină, puteți vedea două pistoane:.

  1. Pistonul putere - Aceasta este pistonul mic la partea de sus a motorului. Este un piston etanș sigilat care se deplasează în sus ca gazul din interiorul motorului se extinde
  2. pistonul auxiliar -. Aceasta este pistonul mare în desen. Acest piston este foarte slab în cilindrul său, astfel încât aerul poate deplasa cu ușurință între încălzită și secțiuni ale motorului racit ca pistonul se mișcă în sus și în jos. Site-ul

    deplasare se mișcă în sus și în jos pentru a controla dacă gaz în motorul este încălzit sau răcit. Există două poziții: Site-ul

  3. Când deplasare este aproape de partea de sus a cilindrului mare, cea mai mare parte a gazului din interiorul motorului este încălzit de sursa de căldură și se extinde. Presiunea construiește în interiorul motorului, forțând piston putere în sus.
  4. Când pistonul este aproape de partea de jos a cilindrului mare, cea mai mare parte a gazului din interiorul motorului se răcește și se contractă. Acest lucru face ca presiunea să scadă, ceea ce face mai ușor pentru pistonul de putere pentru a vă deplasa în jos și de a comprima gazul. Site-ul

    Motorul se încălzește în mod repetat și raceste gazul, extragerea de energie din expansiunea și contracția gazul de.

    Apoi, vom arunca o privire la un motor Stirling cu două pistoane.
    Două piston Stirling Engine

    În acest motor, cilindrul încălzit este încălzită cu o flacără extern. Cilindrul este răcit racit cu aer, și are aripioare pe ea pentru a ajuta la procesul de răcire. O tijă care

    Page [1] [2] [3] [4] [5]