US Navy a fost inițial interesat de motoarele de detonare de impulsuri (așa cum este descris mai devreme), și a investit în cercetare pentru a dezvolta aceste sisteme de economisire a combustibilului. Cercetatorii Marinei spune că maximizarea potențialului acestui tip de motor se bazează pe înțelegerea complexă [sursa: US Naval Research Laboratory] ei fizica. Motorul rotativ detonare este încă un motor cu gaz-turbina, cum ar fi motoarele de alimentarea în prezent flota Marinei de nave și aeronave, dar tweaking si rafinarea ciclul deschide o mulțime de putere suplimentare. Cercetatorii cred ca Marinei rotative motoarele de detonare au potențialul de a reduce consumul de combustibil în echipament nou cu 25 la sută, ceea ce ar fi o economii anuale de aproximativ 300 $ la 400 de milioane de $ [sursa: Quick]. Un alt avantaj al sistemului este faptul că aceasta ar putea fi configurat pentru a porni un motor electric, care ar fi, în teorie, permite flotele militare pentru a începe trecerea la (potențial) curate, trenuri de rulare electrice mai ieftine și mai eficiente.
rotative Motoarele de detonare nu sunt gata pentru a merge încă, astfel încât simulări sunt cel mai bun predictor al eficienței lor - dar ei încă promitatoare suficient ca Marinei este impulsionarea cu dezvoltarea. Nu e nici ETA public-cunoscut pentru finalizare sau implementare, dar motorul de detonare de rotație este de natură să sosească - într-o zi, oricum -. La o bază navală din apropiere
