Căutați articol 1926 Cleveland 1926 Cleveland
1926 Cleveland Motocicleta a fost răspunsul companiei pentru cumparatori dorul de patru-accidente vasculare cerebrale. Rezultatul a fost un model de patru cilindri, care nu era interpret cel mai impresionant.
Motociclete Image Gallery
Cleveland cumparat în afaceri de motociclete în 1902 de către bătaie numele său pe o mașină generic construit de American Ciclul Manufacturing Company. Nu a fost singur. Columbia, Tribune, Rambler, și o serie de alte persoane au început în același mod -. Cu esență, aceeași motocicleta
În afară de montarea motorului într-un leagăn separat între cadrul diamant și roata din spate, aceste biciclete au fost foarte asemănătoare cu indienii din perioada.
Clevelands ulterioare au fost mai distinctive. Rame erau lungi, mici, și ciudat configurat, deoarece a avut loc o mică singur în doi timpi, care a fost montat transversal cu arborele cotit de la centrala paralelă motocicletei.
Transmisia cu doua viteze transformat puterea de 90 de grade la culmina în lanț conduce la roata din spate. Simplu, lumina, și ieftin, acest model sa întâlnit cu un nivel echitabil de succes comercial. Dar piața tânjea pentru patru-accidente vasculare cerebrale, si Cleveland obligat.
După o scurtă alerga de single în patru timpi, Cleveland scos toate oprește și a introdus un model cu patru cilindri în 1926. Sale 600-cc T motor -cap (cu cap plat cu ventil de admisie pe o parte a cilindrului, de evacuare pe de altă parte) a fost mult mai mic decât cele mai multe patru labe, și chiar mai multe V-gemeni.
Ca single care l-au precedat, arborele cotit a fugit de-a lungul liniei centrale bicicleta, dar transmisia (acum trei-viteză) a transformat puterea de a permite o roata din spate condus-lanț - la fel ca Ace, Henderson, și patru labe indiene, deși alții folosit un arbore
<. p> Din cauza deplasării sale mici, Cleveland a patru nu a fost un interpret impresionant, asa ca a fost urmat rapid de o versiune cu cap plat convențional care a crescut la 750 de CSC și apoi 1000 de CSC.
Deși ultimul, introdus în 1927, a fost prima motocicleta de productie cu o frână față, prețul ridicat dovedit a fi un prejudiciu de netrecut, atunci când Marea Depresiune a lovit, și producția a încetat la scurt timp după.
Du-te la pagina următoare pentru mai multe poze cu 1,926 Cleveland motocicleta.
Pentru articole de motociclete mai mar
[1] 