Căutați articol 1911 Excelsior Excelsior 1911
1911 Excelsior motocicleta a fost intrarea pe piața de motociclete faimosul ciclist-maker Schwinn lui.
Motociclete Image Gallery
Dl. Ignatz Schwinn a fost în afaceri de a construi biciclete de mai mulți ani, atunci când a decis să profite de nebunia de motociclete, care a fost zdrobitoare a națiunii.
Prin combinarea un De Dion motor cu un singur cilindru de 500 cc, cu-o bicicletă robust cadru, Schwinn a pus prima motocicleta Excelsior la vânzare în 1908 - sau, cel puțin, prima motocicleta Excelsior va fi construită în Statele Unite ale Americii
Ciudat, numele a fost deja utilizat pe motociclete produse de companii separate. în Germania și Anglia.
Deși a produs unele mici două linii, Excelsior a fost mai bine cunoscut pentru single sale în patru timpi și V-gemeni, acesta din urmă ajunge în 1910. Toate modelele în patru timpi folosit F-cap (admisie deasupra, evacuare lateral) motoare de proiectare proprii Excelsior lui.
Pentru 1911, 30-cubic inch single-ar putea fi comandate cu o alegere de magneto sau sistem electric baterie. Fata furca lider link oferit doar o cantitate mică de deplasare, dar care a fost mai mult de-a asigurat de cadrul rigid în spate.
În ceea ce era un lucru obișnuit pentru epoca, single a fost condus de o curea de piele larg ., cu progresul încetinită de o frână coaster spate
Pe următoarea pagină sunt mai multe poze ale 1911 Excelsior
Pentru articole de motociclete mai mari și imagini, a verifica afară:.
1,911 Excelsior Poze
1911 Excelsior Motocicleta a prezentat un motor unic de 30-inch cubi-și un design asemănător o bicicleta - nu este surprinzător având în vedere că a fost proiectat de Schwinn
Notă fantezie " motor avansat ". termina pe carterul.
tub cadru spate Excelsior a avut un ocol pentru a șterge rola de antrenare mare.
Înainte de apariția de cabluri moderne, propuneri de control au fost transferate de arbori articulate complicate.
Pentru mai multe mare articole motociclete și imagini, a verifica afară: