Căutați articol 1910 Pierce 1910 Pierce
1910 Pierce Motocicleta a fost al doilea de studentie efortul patru cilindri de la compania care a construit prima motocicleta cu patru cilindri Americii. Din păcate, design - și compania -. Ar fi de scurtă durată
Motociclete Image Gallery
Introdus în 1909, modelul cu patru cilindri Pierce a fost influențată de FN patru construit în Belgia .
joasa Pierce, cu toate acestea, se uită mult mai modern decat FN, și a fost o bicicletă de înaltă calitate construit în jurul unui cadru tubular greu ca sa dublat ca rezervoarele de combustibil și ulei. Putere a venit de la un motor T-cap deplasare 700 cc -. Aproximativ 42 inch cubi
Motorul a fost o parte a subliniat a cadrului și a condus roata din spate printr-un arbore închis, primul un alt american. Modelele timpurii au fost direct drive, fără ambreiaj și fără cutie de viteze; în 1910, s-au adăugat un ambreiaj și transmisie cu două viteze.
Pierce a fost o mașină de patru scump, care a văzut vânzările limitate. Deși un model singur cilindru mai putin costisitoare de design similar a fost oferit, de asemenea, ambele au fost zvonuri pentru a costa mai mult decât prețurile cu amănuntul pentru a construi, și neajunsurile financiare forțat compania să închidă porțile în 1913.
Păstrați . lectură pentru mai multe poze cu 1,910 Pierce motocicleta
Pentru articole de motociclete mai mari și imagini, a verifica afară:
1910 Pierce Motocicleta întrecea competiția cu motor cu patru cilindri, dar a fost o bicicletă scumpă de a construi, și relatărilor costa mai mult pentru a face decât prețul de retail. Compania Pierce pliat în 1913.
700-cc cu cap plat patru a fost de proiectare T-cap, cu admisie și de evacuare supapele de pe laturile opuse FO cilindru.
Arbore Pierce a fost o premieră pentru biciclete american-a făcut .
Pierce efectuate de combustibil în tuburile de sus și din spate din carcase si petrol în tubul de față
Pentru articole de motociclete mai mari și imagini, a verifica afară:.