Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> eficiența consumului de combustibil >> vehiculele eficiente din punct de combustibil >>

Va lithium

mobile și iPod-uri.

Dar sunt câteva lovituri în drum pentru Bateriile Li-ion pentru a deveni mâine benzină, și anume siguranța, costurile și longevitate. Vom verifica problemele de siguranță de pe pagina următoare.


Preocupări litiu-ion de siguranță a bateriei

Iti amintesti cand laptop-uri au fost de rupere în flăcări în 2006? A fost bateria litiu-ion.

explozii aleatoare de supraîncălzire nu au fost o problemă larg răspândită, dar cu toate acestea, producătorul baterie litiu-ion Sony, care a venit cu prima baterie Li-ion comercializate în 1991, a avut să reamintească mai mult de 6 milioane de calculatoare din cauza asta [sursa: Mielul].
litiu-ion baterii și celule vin în toate formele și mărimile, dar toate sunt similare. Check out ce pachete și celulele arata ca pe dinăuntru.

În doi ani de atunci, bateria Li-ion nu a revenit complet reputația sa de siguranță. Acum puteți vedea de ce punerea în interiorul unei mașini face ca unii oameni un pic antsy.

De ce există o șansă pentru explozie? Bateriile Li-ion de muncă prin separarea laturile sale pozitive și negative de un strat subțire, numit un electrolit. Electrolitul este perforat pentru a permite ionii de litiu să treacă prin dintr-o parte a camerei la alta, generând astfel un curent. Biți mici de metal care rezultă din procesul de fabricație poate obține potențial blocat în aceste perforații, prevenind ionii de la care curge liber. Presiune și căldură pot construi apoi in sus, provocând o explozie. De asemenea, sa permita ionii să se deplaseze prea repede poate duce la supraîncălzirea, de asemenea.

Deci, cum se complet electric Tesla Roadster reușit să împacheteze 6,831 Bateriile Li-ion sub capota sa, fără a risca o mare lovitură-up? Sistemul de stocare a energiei lui Tesla care propulseaza masina este echipata cu un sistem de răcire, care asigură bateriile nu se va încălzi. Reglementează, de asemenea, viteza de fluxul de ioni pentru a le mentine la re-încărcare sau drenare prea repede.

Din moment ce companiile auto si oameni de stiinta dau seama de potențialul larg de baterii Li-ion, care le-au turnat timp și bani în gasirea unor modalitati de a reduce orice pericole pentru siguranța. De exemplu, nanotehnologie, studiul de atomi și nanostructurilor, poate fi capabil de a preveni aceste explozii periculoase. Noi nanomateriale, cum ar fi nanophosphate, nu sunt predispuse la scurtcircuitarea ca grafit, electrolitul tradițional

Page [1] [2] [3] [4]