Cum Carbon

ie de biogaz. Dar stai un minut. Nu electroliză necesită energie electrică? Și nu necesită energie electrică unei centrale electrice? Funny ar trebui să ceară, pentru că e ultimul element al proiectului e-gaz Audi.
Vânt, Roate și Watts

Uzina de e-gaz în Werlte este primul din lume de a combina electroliza hidrogen cu metanare (gazul de hidrogen și reacția dioxid de carbon), dar că nu e singura inovație. Energia electrică utilizată în reacțiile de electroliză va începe briza ca puternice biciuire pe Marea Nordului, site-ul de trei pe scară largă ferme eoliene offshore. Nu, Audi a construit patru turbine, fiecare cu o capacitate de 3,6 MW. Impreuna, turbinele ar trebui să genereze 53 de gigawați-oră de electricitate în fiecare an [Sursa: Audi USA]. Această energie din surse regenerabile va fi folosit în trei moduri [Surse: Audi USA, Fraunhofer-Gesellschaft]:

1. Audi a alocat o parte din aceasta energie pentru e-tron programul său vehicul electric. Compania estimeaza poate valorifica suficientă energie de la turbinele eoliene de a produce 1.000 de modele e-tron Audi A1 și le operează de 6,210 mile (10.000 kilometri) pe an
   
2. Restul de energie -. Aproximativ 20 gigawați -hours - va curge la uzina e-gaz în Werlte. Acolo, energia electrică din surse regenerabile va alimenta hidroliza care desparte apa în oxigen și hidrogen gazos. În viitor, hidrogenul ar putea găsi o casă în celule de combustibil de vehicule, dar în următorii câțiva ani, ea va servi ca unul dintre principalele ingrediente pentru a face metan sintetic, sau e-gaz. E-Gazul va intra în alimentarea cu gaze naturale și, în cele din urmă, rezervoarele de combustibil ale VGN.
   
3. Metanul sintetic va oferi, de asemenea o funcție de depozitare. Chiar acum, parcuri eoliene, cum ar fi cele din Marea Nordului produc de multe ori mai multă electricitate decât rețeaua electrică are nevoie în acel moment. Această energie electrică se pierde în cazul în care nu pot fi stocate pentru o utilizare viitoare. Introduceți e-gaz, care pot fi deturnate în marea infrastructură de gaze naturale din Germania și apoi tras înapoi, atunci când este necesar, ca o sursă de combustibil în producerea de energie. Dupa unele estimari, rețeaua de gaze naturale din Germania ar putea deține echivalentul a 200 terawatt-oră de electricitate -. Suficient pentru a satisface consumul de mai multe luni Site-ul

   Audi nu a venit cu acest concept pe ei propriu. Procesul a fost dezvoltat de Centrul pent

   Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]