Costurile de combustibil sunt doar un motiv VGN sunt atât de atractive - acestea De asemenea, producem mult mai puține emisiile de gaze. Potrivit Agenției SUA pentru Protecția Mediului (EPA), VGN reduce monoxid de carbon cu 70 la 90 la suta, oxizi de azot cu 75 la 95 la sută și de dioxid de carbon cu 20 la 30 de procente [Sursa: Vehicule de gaze naturale pentru America]. Adauga toate astea, și aveți o mașină care are un impact mult mai puțin asupra calității aerului și încetinește progresul încălzirii globale. Ați, de fapt, cel mai curat vehicul cu ardere internă pe planeta, care este o onoare EPA a conferit versiunea de gaze naturale al Honda Civic.
Nu e tot ciripitul păsărilor și pajiști verzi, deși . Autovehiculelor pe gaz natural costa mai mult pentru a achiziționa și problemele actuale de realimentare care rivaliza aproape durerile Reîncărcare de VE. Au fost doar aproximativ 1.000 de stații de alimentare NGV în Statele Unite începând din decembrie 2011, și doar jumătate dintre acestea au fost deschise publicului [sursa: NGV Global]. Puteți instala un sistem home realimentare, dar adaugă și mai multe costuri up-front de proprietate. Și, desigur, nu poți scăpa de faptul că VGN, în timp ce ei produc mult mai putine emisii de CO2, contribuie în continuare la încălzirea planetei.
Ca o tehnologie de tranziție, cu toate acestea, vehiculele de gaze naturale sunt un piesă importantă din puzzle, mai ales dacă aveți posibilitatea să le rula pe gaz metan sintetic realizat din dioxid de carbon. Amintiți-vă, asta e ceea ce Audi va face în fabrica de Werlte: împărțit apă în hidrogen și oxigen prin electroliza, apoi combina gazul de hidrogen cu dioxid de carbon obținute de la o instalaț
