SARTRE (Safe Road Trains pentru mediu) de proiect pare ca a fost cercetarea siguranta super-lung camioane semiremorcă, care sunt cunoscute sub numele de ". rutier trenuri " în unele zone (și anume Australia). Dar, în Volvo-vorbi, un autotren este un flux pre-coordonat de masini care folosesc tehnologii avansate Cruise Control de tip să urmeze reciproc într-o cale planificată de călătorie, cu stabilite următoarele distanțele de siguranță între fiecare vehicul. Un ecran tactil vă permite comenzile de intrare șofer, cum ar fi aderarea sau ieșirea din tren rutier, sau comunicarea cu alte vehicule din tren rutier, dar dincolo de asta, șoferul de fiecare mașină în parte în tren rutier este în mare măsură ușurat de povara de a conduce .
Tehnologia utilizată în programul SARTRE, similar cu suita de instrumente care constituie blocaj de trafic asista, a fost deja în mașinile folosite pentru testul - a fost compusă din alte caracteristici de siguranță, care au (în comparație) trecut testul timpului, cum ar fi cruise control adaptiv, monitorizare la fața locului și orbi ajutor parcare. Deoarece diagnosticare la bord ale automobilelor sunt atât de sensibile și precise, Volvo spune că, uneori, trenul drumul parcurs în condiții de siguranță, cu mai puțin de 13 de picioare (3,9 metri) de la bara la bara.
Volvo vede această tehnologie ca o alternativă plauzibilă la transportul public, oferind o combinație de confort propriu unui individ cu călătorie automatizat. Acesta oferă, de asemenea, economii de energie de peste moderate de conducere regulat, și ocupă mai puțin spațiu pe drum decât același număr de vehicule ar ocupa, dacă fiecare s-au condus în mod independent. Cu toate acestea, nu este la fel de simplu ca aderarea la doar o linie de masini care se întâmplă să fie poziția în aceeași direcție. Trenul rutier trebuie să fie programate și coordonate din timp, și condus de un sofer profesionist. Nu sunt prea multe întrebări, care trebuie să se răspundă, cum ar fi cât de bine un autotren poate face față cu un dezastru rutier neprevăzute. Și, până în prezent, toate testele Volvo au fost axat pe potențialul de piața europeană - sau nu acest lucru va zbura in Statele Unite este complet necunoscut
Există și alte decât avantajul de acasă-instanță motive. care a convins Volvo pen
