plictiseala și monotonia de conducere în trafic intens este pe cale de a obține ... ei bine, chiar mai plictisitoare și monotonă. Cu toate acestea, Volvo este de pariuri că o mulțime de șoferi va fi eliberat pentru a avea o amânare de la stresul de accelerație constantă și frânare, și poate găsi chiar și alte modalități de a face uz de timp.
Dar poate o mașină ajuta cu adevarat cu blocaje de trafic? Ar fi minunat, dar din păcate, nu suntem destul de acolo încă. Ce acest sistem nu este de ajutor drivere facă față frustrările și distragerile de a fi blocat într-un blocaj în trafic. E ca și cum cruise control, cu excepția este special conceput pentru a lucra în trafic intens și mingi de pe un drum deschis. Este limitat de a utiliza la viteze mici -. De fapt, este destinat transportului de la 31 de mile pe oră (49,9 kilometri pe oră) sau mai puțin
Ca o mulțime de inovații de automobile, acesta a ieșit din altceva . Așa cum am mentionat, este un naturale următorul pas din tehnologie avansată cruise control. Este un follow-up de felul în sistemul Adaptive Cruise Control Volvo, care folosește o combinație de un aparat de fotografiat și radar pentru a menține un set de distanță sigură, în spatele de mașina din față (o evoluție directă, dar distinctă de zeci de ani-vechi controlul standard de croazieră, care pur și simplu menține o viteză constantă și se bazează pe judecata șoferului pentru a evita obstacolele), și Lane Keeping Aid, care folosește o rețea de camere video și senzori pentru a menține mașina centrată în banda sa. Adaptive Cruise Control și Lane Keeping Aid sunt ambele destul de tineri, modelul anului 2012 debuteaza si este clar Volvo cauta modalitati de a stoarce mai kilometraj din tehnologie. De fapt, surse indică faptul că, probabil, Volvo a avut o suită mai cuprinzătoare de caracteristici în minte tot timpul. Scopul, execs companiei au spus, este de a face de conducere mai relaxat [Sursa: Volvo].
Deci, dacă tu și noul Volvo afli într-un astfel de blocaj, vei fi gata. Masina ta va monitoriza vehiculul în fața ta, și ritmul să mențină în mod automat o distanță de echilibru, după. Va, de asemenea, conduce să rămână în banda. În cazul în care mașina din față virajele, pentru a evita un obstacol, masina ta poate imita aceeași cale abate urmând treptele de anvelope. În total, sistemul de asistență blocaj în trafic commandeers motor, direcție și frânelor. Deci, prin apăsarea butonului, șoferul încr
