zăpadă : cel mai rău Problema ta într-o zi cu zăpadă poate fi obtinerea de mașină în mișcare, în primul rând, mai ales în cazul în care nu s-au pluguri de zăpadă plecat la muncă încă. Daca masina ta nu se va muta din loc de parcare in fata casei tale, este, probabil, va spun să stați acasă. În caz contrar, regulile sunt similare cu cele pentru acvaplanare. Dacă începeți derapaj, lasa pe pedala de accelerație, încercați de a conduce în linie dreaptă pentru a obține controlul înapoi și niciodată, niciodată încercați să mergeți repede pe un drum acoperit cu zăpadă. Dacă nu aveți frâne antiblocare, pompa frânele, mai degrabă decât tropaind pe ele. Dacă aveți ABS, acest lucru se va face automat
Ice:. Poate starea vremii mai perfid pentru conducere este congelare ploaie. Acest lucru este atunci când picăturile de ploaie racim - apa care a fost răcit sub punctul de îngheț normală a 32 grade Fahrenheit - a lovit suprafața drumului și să înghețe imediat, transformând autostrada intr-un patinoar acoperit cu gheață. Evitați să conduceți în aceste condiții, dacă este posibil, pentru că este aproape imposibil de a conduce pe o suprafață de drum înghețat slickly. Dacă aveți absolut la, conduce la fel de încet ca tine poate. Frână ușor și cu mult înainte de fapt nevoie pentru a opri. Respecte regulile acvaplanare și să încerce să conduce în linie dreaptă dacă vă simțiți mașina începe să derapeze (deși pe un drum acoperit cu gheață, e surprinzător de greu să nu derapeze). Uita-te pentru locuri alunecoase pe sup