Căutați articol nu tracțiune integrală a vă ajuta să conduci pe gheata? Are all-wheel ajuta conduce conduci pe gheata
Nu stiu despre tine, dar "? Zamboni driver " nu a fost niciodată pe lista mea de cariere de vis. Nu e vorba că nu-mi place de hochei sau patinaj artistic, e că nu-mi place de conducere pe gheață. Dă-mi câteva picioare de zăpadă mai mult de jumătate de inch de gheață pe drumuri orice zi. Oricine a simțit vreodată sentimentul grețos care vine atunci când mașina ei de conducere sau de echitatie într-lovește un petic de gheață și pierde controlul pot simpatiza cu mine, probabil.
Unii dintre voi, probabil, întrebam de ce-mi place de conducere pe gheață atât de mult. După toate, masinile de astăzi sofisticate au sisteme all-wheel-drive. Cu siguranță de tractiune ajuta masini gestiona mai bine pe gheață, nu?
În primul rând, haideți să aruncăm o privire la modul în care toate-wheel unitate de lucrări. În timp ce mașinile față cât și din spate tractiune trimite toată puterea lor, fie la (să bată tobele, vă rugăm ...) față sau roțile din spate, toate-wheel-drive mașini poate trimite puterea de a roțile care au cea mai mare tracțiune. Atunci când sistemul all-wheel-drive simte că o roată a pierdut de tracțiune, se taie puterea de la roata și trimite puterea suplimentare pentru roțile care face Componenta cheie pentru cât de bine o masina all-wheel-drive ( sau orice masina, pentru care contează) unități este cantitatea de tracțiune fiecare roată are. Tracțiune este cantitatea de frecare între suprafețe. Gândiți-vă la modul în care noile adidași simt pe o podea sală de gimnastică. Ei stick și chițăit pe suprafața de lemn lucios, pentru a permite accelerarea rapidă și schimbări de direcție rapide. Acum, imagine face aceleași manevre pe gheață. Nu merge atât de bine, nu? Adidasi să ne ce anvelopele sunt la masinile noastre. Și chiar cu cele mai bune adidași pe, noi nu vom găsi o mulțime de tracțiune pe gheață. Nici masina ta. Tracțiune integrală poate ajuta o masina a obține de rulare pe drumuri cu gheață neuniform (din cauza puțini dintre noi sunt susceptibile de a conduce vreodată pe un patinoar real gheață), dar atunci când vine vorba de timp pentru a opri și
au tracțiune. Este un sistem de mare pentru a începe de la o oprire completă pe noroi, zăpadă, umed și, da, chiar și în cazul în care drumurile înghețate alte masini ar putea scapa.
[1] 