Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> siguranță de conducere >> accidente condiții periculoase >>

Cum Crash Testarea Works

ă foarte curând după ce mașina ta lovește bariera, dar înainte desfasoara airbag. Centura de siguranță poate absorbi apoi o parte din energia ta ca te avanseze spre airbag. Milisecunde mai târziu, forța în centura de siguranță vă reține ar începe să te rănesc, astfel încât limitatoare de forță lovi cu piciorul acum, asigurându-vă că centurile de siguranță vigoare în nu prea mare.

Apoi, desfășoară airbag și absoarbe ceva mai mult de mișcare dumneavoastră înainte în timp ce proteja de lovind nimic greu.

În acest accident ipotetic, sistemele de siguranță în mașină toate au lucrat împreună pentru a vă încetini. Dacă nu ați purta centura de siguranță, atunci prima etapă de protecție este pierdut si se va durea mai mult, atunci când Slam în airbag. Multe masini au centura de siguranta pretensionare și limitatoare de forță, dar există unele îmbunătățiri de securitate chiar mai interesant provenind.



Viitorul îmbunătățire a siguranței

Se pare ca pungi de aer sunt germinare de la aproape peste tot în interiorul masini. Și în cazul în care ajuta la mentinerea corpului tau la lovirea de obiecte dure în timpul unei coliziuni, ei fac treaba lor. Dar, există întotdeauna loc de mai bine. Chiar acum (și în viitorul apropiat), accentul pus pe echipamente de siguranță este de a " face, mai inteligent ".

Cea mai recentă avansarea în echipament de protectie este cunoscut ca un airbag inteligent. Aceste pungi de aer pot implementa cu viteze și presiuni diferite, în funcție de poziția de greutate și de ședere a ocupantului, și, de asemenea, de intensitatea accidentului.

Din păcate, uneori desfășurarea unui airbag poate provoca vătămări grave și chiar moartea pentru a conducătorului auto sau pasager. Noua tehnologie în sistemele avansate de airbag frontal este proiectat pentru a reduce acest risc posibil și pentru a îmbunătăți performanța de airbag în sine. Punerea în aplicare a acestei noi tehnologii este luată în serios - atât de mult încât o modificare a fost făcută la Federal de Securitate autovehiculelor Standard nr 208. Acest amendament prevede ca, în următorii câțiva ani, producătorii instala acest nou sistem de airbag în toate noile vehicule în modelul lor destinate vânzării, astfel încât până la 1 septembrie, 2005 toate vehiculele 2006 modelul va fi echipat cu sistemul.

În viitor, vom vedea că centurile de siguranță vor simti, de asemenea, greutatea și Poziția ocupanților și reglați t

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]