Căutați articol 1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA 1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA
pasionații de înaltă performanță a câștigat un nou-ales o bestial, dacă nu urât , predare GTA a lung a trait Trans Am. În plus față de astfel de elemente de aspect ar fi revizuit de fuste spoiler și basculante, opțiunea GTA $ 2.700 de inclus cea mai mare V-8 care urmează să fie găsite în hote Firebird în anii: 350-CID (5.7-litri), ridicat de la Corvette, cu tuned port injecție.
masini sport Galerie de imagini
Evaluat la 210 de cai putere la 4000 rpm, 5,7 livrat un impresionant 315 de lire sterline-picioare de cuplu la roțile din spate. Motorul a primit un răcitor de ulei pentru a ușura tulpina de-mare acțiune, în timp ce șoferul alunecat în un scaun complet articularea pentru a usura durerea în timpul călătoriilor lungi. De asemenea, incluse:. P245 /50VR16 anvelope pe aur cu diamante spițe (cross-dantelă) roți, pachetul de performanță WS6, și discuri de frână cu patru roți
oferit doar cu patru-viteze automată, motorul de 5,7 litri De asemenea, a fost disponibil în mod regulat Trans Ams și în formula Firebird-un pachet de opțiuni reînviat în acest sezon. La pretul de $ 1.070, opțiunea Formula pentru Firebirds de bază incluse în caz contrar, carburator V-8, P245 /50VR 16 anvelope, suspensie sport, și spoilerul spate. Alegerea mare V 8-a adăugat $ 1.045 la prețul Trans Am Formula sau, inclusiv frâne automate și toate-disc obligatorii.
Standard Trans Am de propulsie consta dintr-un 165-CP cu patru baril de 5.0 litri V-8 cu cinci trepte. Optional din nou:. Versiunea TPI, acum disponibil fie cu schimbare manuala sau automata
În mod evident, de performanță a fost castiga un punct de sprijin puternic, semnalat de abandonarea motoare cu patru cilindri pentru Firebirds, și dispariția S /Seria E. Sigur, s-au dus la mari decalcomanii capota; dar o mașină de performanță reală nu a avut nevoie pictoriale impertinente să demonstreze priceperea sa
Dacă doriți să aflați mai multe despre masini musculare si Firebirds, a verifica afară aceste pagini:.