Căutați articol 1938 Phantom Corsair 1938 Phantom Corsair
1938 Phantom Corsair, care a fost admirat ca o piatră de hotar stil, cum ar fi 1936-1937 Cord 810/812 proiectat de regretatul Gordon M . Buehrig, a fost de asemenea un tur-de-forta de design. Și a împărtășit o înrudire cu cablul, pentru Sub caroserie sa radicală a fost un șasiu și tren de rulare derivat din Indiana-a construit Classic.
Classic Cars Galerie de imagini
1,938 Phantom Corsair a ieșit din mintea fertil de tineri Rust Heinz, nuci auto și fiul lui HJ. Heinz de " 57 soiuri " faima. Lăsând studiile de arhitectura navale la Yale pentru Pasadena, California, a înființat un studio de design industrial. Visul lui a fost de a construi masina proprie, dar familia lui nu ar oferi finanțare - așa mătușa lui în Pasadena a
1938 Phantom Corsair a avut un design elegant, neted care a atras atenția tuturor
2007 <... br>
În 1936, Heinz a aranjat să aibă coachbuilders Bohman & Schwartz a aborda proiectul. Au început cu cablul de 810, îndepărtarea ramă auxiliară față cu tracțiune și Lycoming V-8 trenul de rulare și de imperechere-l la un șasiu-X fixate produs de AJ. Bayer Company. Șine cadru spate dat-up cazați suspendarea Cord și puntea spate.
Designul elegant plic din 1938 Phantom Corsair a fost a lui Heinz, dezvoltat cu modele de lut. B & S cu condiția o mare parte din detalii fine, cum ar fi de vârf centru delicat rulează lungimea mașinii și rotunjirea subtil al secțiunii spate. Panourile de caroserie au fost realizate din aluminiu de mână bătut și montat pe un cadru tubular. Caracteristici îmbrățișat un nas louvered, complet roți, total aripile culoare, lipsa de placi de funcționare, ferestre extrem de mici (chiar de timp sa), suporturi telescopice barei de protecție, și faruri unice ocolit.
1,938 Phantom Corsair comun un sasiu si tren de rulare cu Cord 810/812.
2007.
intrare a fost prin butoane electrice, panouri mici de mai sus geamurile laterale desprins până la a face mai ușor. În interior, ocupanții găsit un aranjament 4 + 2 locuri neobișnuite. Din cauza lățime de cinci-picior-plus pe scaunul din față, acesta a avut loc patru persoane, una așezat în stânga șoferului. Pe bancheta din spate a fost extrem de inghesuit, in parte datorita dulapuri băuturi-jefuit spațiu.
Instrumentation a venit de la Cord, completată de un stol de manometre, inclusiv o busolă și altimetru. Și - iată și
[1] 