Pentru a controla costurile, BMW refolosite suspensia spate semitrailing-braț la o generație mai devreme 3- sedan de serie, un design BMW Z3 materiale de presă și apăra ca " " apel simplu.; Acesta funcționează, deși, și cu excepția jitterbugging ocazional coada în viraje rapide, accidentat, BMW Z3 este compus, echilibrat, și agil. Un bonus este o plimbare supla si constructii de aproape flex fără merită a Rondel BMW. Review, un mult-mai-puternic versiune cu sase cilindri așteptat în aripi, dar cu patru cilindri BMW Z3 oferit șoferilor moderne un gust de zile, atunci când merge repede într-o mașină sport nevoie de anumite aptitudini.
Mai demn, cel puțin în caietul de sarcini, este motorul cu patru cilindri de 1,9 litri. Ea are puțin pumn low-end și nu pare într-adevăr să se agite sufletului. Dar netezimea sa invită rulează în apropiere de Redline 6400-rpm. Acolo, masina se simte de alertă și driverele de modem pot experimenta aroma sportiv de o epocă trecută.
Pentru în timp ce patru cilindri BMW Z3 este bine modernă în pungi de dublu de aer, ABS, și de tracțiune opțională de control, este o intoarcere la vremurile când viteze mari nu a venit atât de ușor, atunci când s-ar putea exercita o masina sport la întregul său potențial, fără a risca membrelor sau licență. Asta e plină de satisfacții de orice măsură
a afla mai multe despre BMW si alte masini sport, a se vedea:.
Ford Mustang Lucrărilor
