1968 Chevrolet Corvette Chevrolet Corvette Beginnings

stă Ambele masini ZL1 instalate în fabrică în mâinile de colecționari.

oferte de transport a stat pat, dar Chevy sa extins turbo disponibilitatea Hydra-Matic chiar pe sus prin L88. Rapoarte Axle au variat de la un super-redus 4,56: 1 până la un lung-striding 2,73:. 1

Cadrul a fost întărită pentru a reduce mișcarea corpului, și roata standard, Lățimea jantei au crescut un alt inch - la opt - pentru manipularea îmbunătățită.

Deși Chevrolet a fost presupune înăsprirea controlul calității Corvette, anii 69s arătat succes parțial. Road & Urmăriți
, raportarea cu privire la un 435-CP masina mare-bloc, a remarcat că se potrivesc și-finisaj a fost de fapt mai rău decât pe vehicul sa '68 de testare. Din nou, criticile implicate maladii cea mai mare parte minore ca chițăiturile și zornăie, mai degrabă decât boli majore, dar R &. T
staffers evident de așteptat mai mult de la mai costisitoare masina Chevy

apare în R &T
e iunie 1969 problema a fost un interesant test de comparație GT pitting o bază 350 "Vette cu un automat de o auto-shift-Benz 280SL Mercedes, un manual de Jaguar E-Type, și un Porsche 911T. Pentru a consternarea probabil Chevy lui, nici unul dintre cele patru testeri ales "Vette ca favorit său personal. Deși Corvette a fost cel mai puțin costisitoare din masinile testate ca, implicația clară era că nu mai condus parada Sporting-mașină în performanță per-dolar. Revista a încercat să rezuma stilul și caracterul de fiecare masina, precum și descrierea acestuia a "Vette spunea:

" Cuvântul care vine în minte este". Plastic " Imaginea, ca stilul, este sclipitor, cu o mulțime de în mod deliberat ochi-prinderea unghiuri și trucuri care nu sunt strict necesare. Lacks finețe; cum ar fi utilizarea unui topor de cinci lire, atunci când o spadă, proiectat în mod corespunzător, ar putea face la fel de bine. Și cu mai mult har. Personalitatea ne asociem cu Stingray este animalul, cel care preferă să atingă obiectivul cu putere brută și piept Bared, mai degrabă decât de artă și footwork rapid ".

În ciuda recenzii mixte, sport cumparatori -car snatchedup din 1969 Chevrolet Corvette.

Car and Driver
a avut propria sa explicatie pentru această concluzie. " a fi o masina sport de clasă masa, inginerie excelent Corvette tinde să fie acoperite de unele trucuri destul de bătător la ochi de styling ... Această identitate confuz este rezulta