Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini moderne >>

Toyota Camry Overview

, plus un hayon-o singură bucată. Sedan din 1987 Toyota Camry și vagonul a venit în lux și LE tăiați.
© 2007 Toyota prin Wieck din 1987 modelul anului a adus Toyota Camry cu patru uși break.

Sub hote Camry, de 2.0 litri motor cu patru cilindri a trecut de la un singur arbore cu came deasupra capului cu un proiect twincam care în combinație cu alte modificări pentru 115 de cai putere, până acum a venit 20. Les doar cu o transmisie automata cu patru trepte (din nou, cu modurile Normal și putere). Acest automat a fost opțională pentru Deluxes în locul unui standard manuală în cinci trepte

Întâlnire un nou mandat federal pentru ". Pasive " restricții față-ocupanți au fost centuri de umăr motorizate care pivotante automat în locul cu ușile închise și cu contactul cuplat; centuri de siguranță abdominale necesare încă de fixare manual. Printre alte caracteristici noi au fost un upgrade de la 13- la anvelopele standard de 14 inch, un disponibil " Aroma Acoustic " sistem audio, și ori-jos spătarele scaunelor din spate și o trapa de sticla de putere opțional pentru sedan LE. Un sedan standard cu un preț mai mic și mai puține caracteristici standard a sosit timpul anului '87 model.

Ghid de consum au aplaudat, în general, makeover Camry, dar a găsit motorul destul de zgomotos, accelerație puțin mai mult decât adecvat (trădarea greutatea adăugată) , iar transmisia automată reticente în a downshift pentru trecerea fără o lovitură de cuțit mare pe pedala de accelerație

Pe partea plus, ". Sasiul fata-drive oferă manipulare capabil, și anvelopele all-season au aderență bună în ploaie sau ninsoare. Highway croazieră este stabil și confortabil, iar suspensia absorbant absoarbe majoritatea lovituri ușor ".; În total, ". Camry este un bine conceput, compact plăcut care compară favorabil cu [rivalul Honda] Accord în cele mai multe zone

1,988 Toyota Camry

Reflectând o tendință industrie, Toyota a dat Camry sedan un All-Trac cu angajată permanent tractiune integrala. Sistemul AWD împărțit cuplului motor 50/50 față /spate; nu avea unelte low-range separate, cum ar fi un camion 4WD, dar a avut un diferential central mecanic, care ar putea fi blocat de tracțiune maximă în condiții alunecoase prin intermediul unui comutator tablou de bord. All-trac a venit doar în LE asieta și cu transmisie manuală.
© 2007 Toyota Via Wieck all-wheel-drive sedan Camry All-Trac era nou pentru modelu