1986 Toyota Camry
Vestea mare pentru 1986 Toyota Camry a fost un pic mai multă putere. Motor cu gaz de 2,0 litri a crescut de trei cai putere, la 95, datorită unui sistem mai eficient de combustibil-injecție. Turbodiesel cu patru a fost acum un motor de 2.0 litri cu 79 de cai putere, până 6 din versiunea de 1.8 litri. Transmisia automată a fost acum obligatorie cu turbodiesel și nou disponibil în sedan LE.
Singurele modificări au fost alte un sistem de putere de frânare revizuit și, pentru LES, noi scaun pânză și uși tapiterie.
Toyota Camry Încredere
garnituri pompe produse petroliere (1983 și 1984 ani model): În conformitate cu plângerile depuse la proprietar NHTSA, aceste garnituri pot eșua la mileages ridicate sau după serviciu aproximativ 10 de ani, inspecție periodică pentru scurgeri de ulei se recomandă
modul de aprindere (1983, 1984):. Acest controler electronic poate eșua, de asemenea, odată cu trecerea timpului sau mile adune. Datorită designului său, nu poate fi reparat și trebuie să fie înlocuite
Centurile de siguranta (1983, 1984, 1985, 1986):. Catarame se pot lipi sau nu dispozitivul de blocare în siguranță; componente din plastic poate sparge sau se destrame la în jurul valorii de 10 ani. Retractoare cu banda uneori obligati sau nu iau integral moale în centura
centuri de distribuție (1983, 1984, 1985, 1986):. Centuri calendarul Motorul ar trebui să fie înlocuit la fiecare 50.000 de mile. Imposibilitatea de a face acest lucru riscă deteriorarea motorului
Sistemul electric (1983, 1984, 1985, 1986):. NHTSA a primit câteva plângeri care diverse componente ar putea eșua sau defecțiune după 10 de ani sau cam asa ceva
© 2007 Toyota. prin Wieck Toyota Camrys din 1983 s-au amintit de înlocuire a calculatorului de control de croazieră
Toyota Camry Siguranța reamintește
1983, 1984:. calculator Tempomat ar putea defecta la temperaturi scăzute, după închiderea. În cazul în care comutatorul de cruise control este lăsat " pe, " repornirea motorului ar putea cauza de curse (ridicat turatie), care ar putea provoca pierderea controlului. Dealeri va înlocui computerul cu un design imbunatatit
1983, 1984:. Regulatorul de tensiune, care controlează cantitatea de consum electrice între baterie și alternator, poate avea un circuit integrat defect care ar putea provoca supraîncărcarea a baterie. Dealer
