Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini concept >>

Chevrolet Camaro și Pontiac Firebird Concept Cars

de mic Vega vagon).

conceput sub GM designerul executiv David R. hale și executate de Pontiac Staffer studio Jerry Brockstein, tipul K a fost mai mult ca propunerile inițiale sportswagon , dar purtat geamuri laterale spate top balamale care basculate în mulțime-plăcut " gullwing " moda, plus un panou elegant înapoi cu fante orizontale groase ascund lămpile spate si usa de combustibil.

Ambele masini concept au fost construite pe Firebirds producție de bază, nu Trans Ams, deși purtau T /A-tip dummy guri front-licitație . Un tip K a fost terminat în argint cu un interior roșu, celălalt în aur cu interior bej natural.

tip KS întâlnit o astfel de primire entuziastă pe circuitul auto-show care șeful de design GM, Bill Mitchell a explorat perspectivă de producție limitată prin Pininfarina, care a construit spectacol mașinile în baza unui contract.
concept car Pontiac Tip K purtat top-balamale geamurile laterale spate, care basculate într-un mod Gullwing. Hayonul a fost fixată în loc
© 2007

Pret a fost orientată de la $ 16.000 de -.. Aproape triplu cifra de bază pentru un 1978 T /A coupe - si asamblare a fost privit fie pentru Italia sau un mic plantelor State. În ambele cazuri, Pininfarina va supraveghea constructii, probabil începând cu coupe-conversie gata special furnizate.

Un convertibil Firebird editie limitata a fost, de asemenea, discutate. Din păcate, F-vagonul a rămas mort încă o dată atunci când tipul K prețul proiectat umflat dincolo 25.000 $ pe fondul presiunilor inflaționiste și la debutul unui al doilea la nivel mondial ". Criză energetică "

Apoi prea, F-corp în sine a fost destul de vechi la acea dată, și GM a fost arătând spre o întârziere nou Camaro /Firebird, care ar pleca pentru 1982.

Deși nu în general cunoscute, Pontiac deranjat să bată joc cel puțin încă o sportswagon pe baza acestei a treia generație Firebird. Finalizat în timpul 1986, în Trans Am tapiterie, nu a fost identificat ca fiind un tip K sau Kammback, dar este sigur că părea puturos:. Lin, tauter, și mai curat decât orice F-vagon precedent
Acest al treilea serie conceptul Firebird Tip K masina a fost pietruite în timpul 1986 ca un exercițiu speculativ.
© 2007.

Din păcate, prea a fost pronunțată o neprezentare, datorită multitudinea de probleme care au început să prindă cu GM la sfârșitul anilor 1980 și a atins proporții de criză de 1990.

Dar se parea ca, pr

Page [1] [2] [3] [4]