Mike Nash, vice-presedinte de servicii de marketing, a declarat ca sistemul a fost conceput pentru a asista proprietarii de ".; cu abilități medii de conducere pentru ambele condiții de siguranță și confortabil susține croazieră viteze într-o gamă diversă de medii de conducere ".
un monitor video retrovizoare a fost doar una din multele apropiat viitor-cred gadget-uri din interiorul
© 2007 .
Dar a fost șoferul medie într-adevăr capabil de manipulare o astfel de mașină de puternic? Mitsubishi gândit așa, și a proiectat concept car Mitsubishi HSR în acest sens. . Aflați mai multe despre acest lucru pe pagina următoare
Pentru mai multe despre masini concept și modele de producție care le prognoza, a verifica afară:
1989 Mitsubishi Concept Car Design HSR mecanica
Designul mecanic din 1989 Mitsubishi HSR concept car păstrat abilitățile conducătorului auto medie în minte. Poate că acest lucru a fost rațiunea pentru-mai puțin de fanteziste, nu însă cu siguranță low-tech, propulsie. HSR purtat o, dublu-aeriene-cam motor in 4 cilindri de 2,0 litri, care a transmis puterea sa de a un sistem de tractiune integrala.
O combinație de putere și greutatea redusă a fost considerat secretul la orice viitor- performanta masinii. Din acest motiv, HSR a purtat un corp din Kevlar si policarbonat.
suspensie independent la toate cele patru roți a fost controlat electronic, capabil să se adapteze în mod automat, ca răspuns la schimbarea condițiilor de drum. Astfel de sisteme au început să apară într-o formă sau alta pe un număr de automobile de lux și performanță contemporane.
Frânare
antiblocare a fost standard împreună cu o frână cu aer hidraulice suplimentare. Nimic prea socant in oricare din această listă -. Doar un mix armonios de ceea ce exista deja
designeri vis-auto din trecut nu se concentreze întotdeauna mult asupra siguranței. Sau eficiența. Organismele strigător și super-alimentat V-8s sub capota au fost s
