Căutați articol 1950 Chrysler Town &Country Newport Introducere în 1950 Chrysler Town &Country Newport
1950 Town & Tara Newport, cu beltline sa stalpi, " Clearbac " fereastra din spate, ornament de frasin, discuri de frână patru roți, și interior de lux a stat ca fiind cel mai impresionant Chrysler în linia 1950, iar ultima a orașului lux & Modele țară; după 1950, numele a fost aplicat cu strictețe break Chrysler.
© 2006 .1950 Chrysler Town & Țara
Seria a început din nou în 1941, în cazul în care directorul general al diviziei Chrysler, David Wallace, ia venit ideea de a " civilizat " break: de muncă lemn, desigur, dar cu mai lin, styling mai aerodinamic decat imense cutii-la-roți, care a cuprins vagoane până în acel moment. Sub Wallace, Chrysler a construit o mână de Town & Vagoane de țară pentru 1941 și '42: forme frumos rotunjite cu distinctiv " " cu clapeta spate doors.After război, Chrysler nevoie de ceva nou pentru a aprinde showroom-uri pline cu organismele antebelice încălzit-peste. Wallace a lovit pe ideea de Woodies non-wagon: orașul & Sedan țară și convertibile. Construit 1946-1948, acestea au fost cele mai cunoscute și cele mai luxoase exemple de T & C rasa, decapotabila prețuri la fel de mare ca $ 3400. Ei au fost iubit de clase cu bani, în special societatea Hollywood. Leo Carillo, de prost gust " Pancho " în TV Cisco Kid vest, a condus un T &! C convertibile cu un cap de bou uriaș de pe capota, ochii fir să clipească pentru viraje stânga și dreapta cu 1,949 restyle sa, Chrysler a continuat Town & Țara ca o decapotabilă pe 131,5-inch New Yorker ampatament. Apoi, în 1950 orașul & Plăcuța țară a continuat mai nou caroserie Chrysler, hardtop Newport. (Un model decapotabil '50 a fost considerat, dar a scazut in favoarea Newport, care a fost gandit o perspectivă mai bună de vânzări. Cu toate acestea, versiunea din 1950 a reprezentat pentru doar 700 de vânzări, 300 mai puține decât în anul precedent și bine scurte de 1946-1948 anual . Rata)
© 2006 .1950 Chrysler Town & Țara
Chrysler promovat "-măturat low,-road îmbrățișându linii de o decapotabilă cu un top permanent de oțel solid care dă confort și comoditate a unui sedan, " și fereastra din spate Clearbac cu zona sa de sticlă larg. T & C au fost interioare frumos adaptate și proiectat, disponibil în piele verde sau
[1] 