1950 Chrysler Town & Țara Newport

bronz și cablul de nailon, sau din piele neagra cu cordon nailon gri-argintiu. Frânele cu disc cu patru roți (o caracteristică comună în acel an cu Chrysler imperiali) au fost un quot &, primul " pentru industrie, cu toate că Shot Crosley Hot /Super Sport roadster, care, de asemenea a apărut pe vremea aceasta, ei au avut de asemenea. Discurile au fost Ausco-Lamberts, cu discuri duble expansiune care frecate pe suprafața interioară a unui fontă tambur de frână /de locuințe. Ei au rămas standard la Chrysler imperiali printr-1954 si o optiune $ cu 400 pe cealaltă models.Through 1948 Town & Modele țară au folosit de mahon (sau mahon decal) introduce între ornamentul din lemn de frasin alb, dar acest lucru a fost abandonat și inserțiile de pe 1950 (și 1949) T &Amp; Cs au fost vopsite culoarea caroseriei. Cenușă albă în sine a fost în mare parte decorativ, mai degrabă decât structurală, așa cum a fost în T devreme & Cs. Totusi, a fost de o calitate excelenta uniform, frumos finisat, și mitered la colțuri și rosturile cu precizia de furniture.Applying amendă toate acestea tapiterie plus costa o mare parte din bani, desigur, și 1950 Town & Țara a fost de bază la prețuri de la $ 4003, aproape 900 $ mai mult decât un New Yorker Newport. Chiar și Imperial Newport, când a debutat în 1951, costa doar cativa dolari mai mult. De fapt, Town & Țara a luat onoruri ca masina închis mai scump din gama 1950 Detroit, cu excepția limuzine și sedan Corporation. Costa aproximativ 500 $ mai mult decat Cadillac Coupe de Ville și peste 1000 $ mai mult decât hardtop cu patru uși Kaiser Virginian.Chrysler nu se aștepta o mașină din această clasă pentru a vinde în număr mare, dar cu siguranță anticipat construirea mai mult de 700. La că nivelul Town & Țara pur și simplu nu a justificat munca suplimentar a luat pentru fabricarea (de la cochilii New Yorker Newport). Decizia de a-l picătură în favoarea unei Newport Imperial pentru 1951 a fost evident. " Imperial " a avut un nume mai bun, și " Town & Country " a fost, de asemenea, acum fiind aplicat la prozaic vagoanelor Chrysler, care confuz și diluate imaginea. Din păcate, din 1951 Imperial Newport vândut doar 750 de exemplare, în aproximativ 1951, astfel încât schimbarea nu a făcut mare diferență, și imperialii nu a avut niciodată clasa mare de orașul & Hardtop țară.

© 2006 .1950 Chrysler Town & Țara
Marginal Notă: De la $ 4003, 1950 Chrysler Town & Țar