Căutați articol 1957, 1958, 1959 Chrysler New Yorker Introducere în 1957-1959 Chrysler New Yorker
1957-1959 Chrysler New Yorker a fost rezultatul fericit al o revizuire majoră la Chrysler în mijlocul anilor 1950. Nu de conținut cu 1955-1956 de vânzări revenire sa, Chrysler Corporation cheltuit un alt 300 milioane $ pentru remodelarea și reorganizeze întreaga linie pentru 1957. Rezultatele au fost de necrezut cum au fost neașteptate. Cu aceste masini sa schimbat radical, Highland Park smuls decisiv lider de design industrial de la General Motors și, în acest sens, alungat pentru totdeauna imaginea neschimbat.
Mașini Galerie de imagini
Deși toate 1957s firmei uitat bun, Chrysler New Yorker a purtat probabil această a doua generație " Forward Look " cel mai bun din toate. Dintr-o, orizontal-bar grila curat la upswept grațios aripile din spate, se etalat un fel de proiectare unificate, care ar putea fi veni numai de la o minte, nu mai multe. Un profil pană, beltline dramatic mai mici, mari întinderi noi din sticlă, și reduceri înălțime izbitoare - trei inci de pe sedan, cinci pe hardtops - combinate pentru a sugera o mai mare lungime totală, totuși 1957s au fost de fapt un pic mai scurt decât 1956s (pe ampatamente nemodificate)
În total, acest ". New Look de Motion " a fost distinctiv și incitant, dar lăudabil reținut pentru perioada. Ea a făcut din 1957 Chrysler New Yorker exact ceea ce a afirmat Chrysler:. Sale " masina mai plin de farmec într-o generație "
Împreună cu verii săi corporate, din 1957 Chrysler New Yorker a introdus două inovații majore mecanice. Una a fost " Torsion-Aire Ride, " o noua suspensie fata cuprinde bare de torsiune longitudinale care acționează în brațe inferioare transversale, plus superioare A-arme și o bara anti-ruliu.
goluri design numite pentru o mai bună manipulare cu nici o penalizare în confortul la rulare, și a reușit admirabil . Torsiune-Aire făcut autoturisme Chrysler Corporation, inclusiv Chrysler New Yorker, 1957s mai roadable America, ajutat de un nou șasiu cutie-rail cu piese mai largi și un centru de greutate coborât.
alte triumf tehnic Highland Park în acel an a fost TorqueFlite, o nouă transmisie automată cu trei trepte a oferit în întreaga corporativ stabil ca o alternativă la două viteze Powerflite. Standard pentru toate 1957 Chryslers salva Windsor, în cazul în
[1] 