Destul de repede după sosirea lui Y-Job , gheara sumbru al doilea război mondial a venit pentru a include Statele Unite în strânsoarea și atenția industriei auto a fost deturnate pentru producția de armament. Nu ar fi până în 1951 că GM ar viitoare la egal la egal în viitor cu mai multe două mașini vis, LeSabre si Buick XP-300.
O evoluție paralelă cu această întoarcere la autoturisme a fost ideea creșterea de Motorama, seria GM de masina spectaculoase spectacole a avut loc în anumite orașe intermitent între 1949 și 1961. Motoramas devenit forumuri mari pentru marionetă concepte orbitor în fața publicului-cumpărare mașină.
mașini de vis a devenit o parte așteptată cu nerăbdare de spectacol . (Numai 1,954 Motorama expuse 12 masini speciale Aratã.) Printre vedetele ediției 1959 a fost Cadillac ciclon. Luați în considerare încă o dată din 1965 comunicatul de presă GM:
" Ar fi imposibil de ghicit numărul total de persoane care au vizualizat trei duzini de vis și mașini experimentale creat până în prezent de General Motors. . . . În plus [de Motoramas], unele dintre masinile sunt încă în curs de afișate individual în spectacole și târguri locale, atât aici, cât și în străinătate. Altele sunt acum rulează pe piste de testare. Multitudinea de styling și inginerie caracteristici pe masini actuale de producție GM a pus masina de vis ieri în mâinile automobilist media de astăzi. Și, așa cum le-a condus progrese în trecut, visul, masina va continua să caute în viitor pentru îmbunătățirea auto simbolizând imaginația nelimitată și creativitatea stilistii si inginerii din industria auto ".
Pentru mai multe informații cu privire la masina clasic 1959 Cadillac Cyclone, continua pe la pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
Nava de rachete de drum care a fost din 1959 Cadillac Cyclone reprezentat viziunea Harley Earl a viitorului. Pentru a realiza această viziune, sa înrolat talentele de designer veteran Carl Renner, care a reamintit rolul său în cadrul proiectului (codificate XP-74) într-un interviu in numarul din mai 1997 de colecție de automobile " [În 1958], d
.
