Du-te la pagina următoare pentru a citi despre stilul si performanta din 1953 Buick Super
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:..
1,953 Buick Super
1,953 Buick Super a fost parte dintr-un marcaj Buick de 50 anul de productie gama. Cu toate acestea, la prima vedere, de 1953s de Aur Aniversare nu părea toate astea, er, special, reținerea de bază 1950-1952 organismele timp de un an final. Cu toate acestea, acestea au fost, fără îndoială, cele mai Buick schimbat din 1949.
În afară de plin de farmec, ediție limitată Skylark convertibile și Dynaflow îmbunătățit Twin-Turbine (cu turbine duale de putere), atracția mare a fost Buick primul-vreodată V-8 :. un design modern scurt-accident vascular cerebral, de înaltă compresie pe bună dreptate numit " Fireball "
dimensionate la 322 inci cubi, acesta a impulsionat super 164/170 CP standard, cu manual /Dynaflow; de compresie mai mare (8.5 versus 8.0: 1) a dat Roadmaster 188 CP. Însoțește a fost un nou sistem electric de 12 volți. Special din acest an păstrat 263.3-Cid drept opt, dar ar obține V-8 pentru 1954.
Deși Buick a fost mai târziu, cu un V-8 de după război decât majoritatea rivalilor, Fireball a fost un motor de amendă: buna, eficiente , și ca timp s-ar dovedi, extrem de elastic. Cu creșteri succesive în deplasare, de compresie, și de ieșire, aceasta ar servi împărțirea bine în anii 1960
Buick a 1953 de styling a fost recunoscut evoluat 1,950-1,952, dar mai impresionant cu o grila mai mare mai mic.; paznici spoiler fata mai mari; și un ansamblu capota /front-Fender reprofilat care împărtășită un aspect mai mic. Farurile au fost nou combinat cu lumini de parcare din nacelelor ovale, o idee ridicat din 1952 XP-300 arată mașina care se va întoarce pentru 1954.
Un plecarea surprinzătoare din stilul corp mai devreme a fost o shortish ampatament 121.
