Căutați articol 1940-1949 Cadillac 1940-1949 Cadillac ansamblu
Unele dintre cele mai importante evoluții de inginerie Cadillac, iar unele dintre masinile cele mai frumoase, a apărut în anii 1940. Ca divizie sora Buick, Cadillac a dat mașinile sale un facelift pentru 1940-1941, apoi a emis complet nou 1942 styling care a lăsat într-o poziție bună pe piață, atunci când producția de mașini civile reluată după Al Doilea Război Mondial.
Cele mai multe au fost 1940 Cadillac relativ simplu, aproape Chevrolet-ca in fata cu grile simple de bare. Excepția a fost splendid șaisprezece ani, care a purtat tema radiator eggcrate primul vazut de 1937 și în curând să fie un dispozitiv Cadillac. Toate modelele au beneficiat de mai-fiabile farurile de fază sigilate, la fel ca cele mai multe masini din Detroit acest model an.
Pe locul sub Series 90 și 75 pentru 1940 a fost o nouă serie de 72, cu un ampatament 138-inch și puțin mai modele, dar, de asemenea, mai mici prețuri ($ 2,670- $ 3695). Deși impresionant și bine conceput, ar fi o linie de doar un an, cu vânzări limitate de concurența de la mai luxoase 75. 75s Totuși, chiar și de numărare și Sixteens, Cadillac construit doar un pic peste 2.500 de lung ampatament 1940 masini.
clare Sixty Special întors cu trucurile minore de styling în aceleași patru modele oferite de 1939. A, în cazul în care rareori comandat, noua optiune predictivă (Cadillac a vândut numai 1.500 dintre 1938 și '41) a fost un trapă metalică de alunecare grandios promovat ca " Sunshine turela de pe acoperiș ". O afacere cranked manual, a fost disponibil atât pentru Standard " sedan Town " și diviziunea-fereastră modele Imperial. Nu a fost, de asemenea, o Sixty Special " Town Car " a oferit cu un metal vopsit sau acoperiș-piele acoperit. Doar 15 au fost construite; cele mai multe 1940 Speciale Șaizeci au fost sedan standard de (4,472 unități).
cilindree Seria 61 ca 1940 cele mai accesibile Cadillac a fost Series 62, un alt viitor prindere Cadillac. Ofertele inițiale au fost compus dintr-un coupe, sedan turnee, coupe cabrio, și sedan convertibile pe un ampatament 129-inch. Prețurile au variat de la $ 1.685 $ 2.195 la. Ca și în ultimii ani, a 62 acumulat cele mai multe vânzări de departe de orice 1940 linii Cadillac
Acest 1940 Cadillac Series 62 sporturi convertibile un organism personalizat de coachbuilder renumitul Bohman &.; Schwartz.
[1] 