În continuare, ne vom uita la groundbreaking caracteristici Cadillac a introdus în modelele sale 1941.
Pentru informații suplimentare despre Cadillac, a se vedea:
O schimbare semnificativă și atractiv de design a avut loc pentru 1941, când Cadillac reînviat Series 61 pentru a înlocui junior linia LaSalle. Aceasta a fost o decizie de marketing bazat pe succesul Lincoln Zephyr-la Ford Motor Company și Packard unu la zece /One douăzeci de ani. Și a funcționat
În timp ce Packard a continuat să se bazeze pe masini la prețuri medii cu mult timp după al doilea război mondial, Cadillac (și Lincoln) a revenit la câmpul de lux exclusiv, susținerea astfel quot său și,. Masina amendă " . reputație, și de vânzări, pe cheltuiala Packard
'41 Cadillac purtat o fata proaspata: o grila eggcrate complex cu o umflatura centrală transportate în jos de la capota. Stopuri au fost, de asemenea, mai proeminent, și unul chiar ascuns de umplere de gaz, o altă caracteristică destinate o viață lungă. Plecarea atât șaisprezece ani și seria 72 reduce la trei ampatamente: 136 inch pentru Series 75, 139 pe patru noi Series 67 sedan, și 126 pentru alții
mare de știri mecanice Cadillac pentru 1941 a fost o premieră în. Clasa de lux: complet leneș Hydra-Matic Drive. Dezvoltat de divizare sora Oldsmobile, care a introdus un an mai devreme, acest transmisie automată excelent ar rămâne o opțiune pentru toate Cadillac prin 1949, după care sa răspând
