Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1970 pontiac >>

1971

265-175 (200 cu dual de evacuare) la 4.000 rpm; și versiunea cu patru baril, evaluat anterior la 300 de cai, a primit un rating net de 200 la 4000 rpm (250 cu duali).

Printre 455s, cu două baril plecat 280-185 la 4.000 rpm (200 cu duali). Varianta de patru baril era încă câinele de sus a gamei Pontiac B-car, deși a fost acum evaluat la 220 CP la 3.600 rpm; dubla evacuare marit care de rating 250.

1971-1972 full-sized General Motors masini au fost subiecte de o rechemare care a implicat sistemul de direcție. Acesta a fost stabilit de către Highway Transportation Administrația Națională pentru Siguranța că pietre sau alte resturi mici ar putea deveni prins în cuplarea-direcție ax, cauzând o posibilă pierdere a controlului direcției. Shields au fost adăugate la mașinile rechemate. Un redesign al cuplajului atenuat problema în timp util pentru modelul anului 1973.

jetoane de producție de 1,972 crescut cu 31 la suta, depasind 342000. Cu 228,262 ansambluri, producția Catalina singur aproape corespund cu numărul total de 1971 full-size cerere Pontiac. Bonneville și, mai ales, Grand Ville experienta castiguri, de asemenea.

Pentru a afla mai multe despre 1973 Pontiac, a se vedea pagina următoare.


Pentru mai multe informații despre masini, a se vedea: Site-ul

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghidul consumatorilor New Car Căutare
  • Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1973 Pontiac

    1973 modelul anului Pontiac a reprezentat începutul unor schimbări semnificative pentru întreaga linie de full-size. Multe dintre aceste schimbări au fost făcute pentru a se conforma cu tot mai mare a emisiilor federale și reglementările de siguranță.


    1975 Pontiac prezentat eficiență mai mare de combustibil.

    În interesul de simplificare linia de produse, Catalina convertibilă și întreaga serie Catalina Brougham au fost retrase. De asemenea, toate Pontiacs nonwagon B-corp călare acum pe o comună ampatament 124-inch. (Break păstrat lor întindere 127-inch.) Site-ul

    Un design nou front-end a fost caracterizat printr-o bară de protecție cu adevărat masiv de absorbție a energiei, care ieșea din noua grila full-lățime. Ca și înainte, Catalina a primit un model grila-bar orizontală, în timp ce alte serii a folosit o " eggcrate " proiecta.

    hardtops Grand Ville și decapotabile acum a venit cu fuste standard de Fender spate. Modele stop asemenea, a