Pentru părinți cu adolescenți au fost îngroziți de ideea unei rulare " camera de hotel, " Nash portretizat tact Cazare sa Convertible și promovarea comuniune familie econom. Anunțuri și broșuri ilustrate cum masina ar putea fi într-un fel de rulote și autorulote - deși nu în modul în care cei mai mulți oameni știu acum, în cazul în care spătarul din față scade să se împerecheze cu perna spate. Care nu a fost folosit până în 1949.
Aici, spătarul spate a fost închisă și o pernă pune jos, astfel încât mama, pop, și un cuplu de copii ar putea sa culcat cu picioarele întinse în portbagaj. Aceasta a lucrat destul de bine, dar a fost ceva mai puțin convenabil decât aranjamentul mai târziu. Interesant, Nash a oferit, de asemenea, un pachet de $ 28, pentru transformarea sedan cu patru uși într-un singur-așternut " ambulanță " în mai puțin de cinci minute. Acest lucru a fost promovat ca ideal pentru " de poliție ... Medicii ... Industries "., Economia a revenit inteligent în 1939, și Nash a beneficiat de un general revigorare auto-industrie. Veniturile fost 72534000 $ pentru anul fiscal care sa incheiat la 30 septembrie Vanzari autoturisme, inclusiv Lafayettes și unele modele 1940, imbunatatit la 60,348 unități de 41151 în anul fiscal 1938.
Modelul de ani producția de automobile a urcat la 49,312, ci doar 11999 au fost ambasadori. Decapotabile Senior au fost deosebit de rare: numai 100 de Șase, și doar 34 de Eights. Și în ciuda economiei Rosier, Nash-Kelvinator pierdut aproape 1.6 milioane $ în 1939, deși, care a fost cu siguranță mai bine decât în anul precedent de milioane de $ deficit 7,6.
Vezi ce 1940 a avut în magazin pentru ambasadorul Nash pe pagina următoare.
Pentru mai multe informații cu privire la toate tipurile de autovehicule: Site-ul
1940 Nash Ambasadorul
Nash planificat puțin nou pentru 1940, astfel încât trecerea de producție a mers foarte bine și rapid, și vânzări pentru un sortiment vehiculelor Nash - inclusiv 1,940 Ambasadorul Nash - au fost în mod de la mijlocul lun
