un pret de $ 4.647 a făcut Starfire cel mai scump Vechi de la decapotabila Fiesta special cele enumerate de la $ 5.717 în 1953, și $ 8 mai mult scump decât 1961 T-Bird ragtop. Duratei de producție a fost mult mai ambițioasă decât limitată-producție Fiesta și 7.600 de 1961 Starfires au fost construite -. Ceea ce face doilea cel mai popular Cabriolet 1,961 Olds
Introducerea Starfire a venit prea târziu pentru a include Modelul primul an în cele mai multe 1,961 literatura Oldsmobile, dar un tri-ori speciale, de șase panou brosura a subliniat virtuțile Starfire. Chiar mai rar a fost o piesă direct-to-dealer indemnand dealeri la stadiul de case deschise speciale pentru a prezenta noul model, oferind dealerii interesate până la 500 de invitații și plicuri.
planificatorii Oldsmobile produse extins gama Starfire în 1962 cu adăugarea unui coupe. În ciuda concurenței directe din noul Pontiac Grand Prix, acest model an va marca all-time registrul de producție de mare pentru Starfire ca o serie separată. O modernizare completă tablelor dat Starfire un aspect curat, nou. Cum era de asteptat, coupe depasit convertibile cu aproximativ cinci la unu; producția totală a ajuns la Starfire 41,988.Want să crească cunoștințele despre gama Starfire extins? Citiți mai multe în pagina următoare. Pentru mai multe informații cu privire la autovehicule, vezi: Site-ul
Site-ul
whitewalls
1962-1964 Oldsmobile Starfire
Împreună cu restyling exterior, din 1962 Oldsmobile Starfire lui exclusiv V-8 s-au dovedit o suplimentare de 15 CP - 345 din același 394 cubic în. ca în anul precedent. Pentru 1962 se prezentat o nouă formă camerei de ardere și o 10,5 puțin mai mare:. 1 raport de compresie
Tratamentul exterior styling centrat pe un extins periat-aluminiu partea pachet Trim. Lista de echipamente standard a fost la fel de impresionant ca anii modelul precedent. Preț autocolant pe noul coupe început de la $ 4.131, de fapt de 50 $ mai puțin costisitoare decât cele nouă
