Unii proprietari au Cadillac plâns de parcare paralelă dificultate și de modelele anterioare de amenajare în garaje lor. Sedan Town a fost destinat pentru a răspunde acestor preocupări, dar prețurile au fost aceleași ca și pentru corpolent Series 62 și vânzările au fost lente.
Următorul pas în sus a fost de Ville în coupe si sedan forme full-length . Sportiv Eldorado predat în liniște denumirea sa, serie și a fost închisă în intervalul De Ville. Cu coupe Sevilla a scăzut de la linie, convertibile Biarritz a devenit singuratic Eldorado jertfa. În plus, nu mai era ușor să-i spuneți o Biarritz în afară de seria 62 de ragtop dintr-o privire.
Apoi a venit sedan oficială Seria Fleetwood speciale, partea de sus a așa-numitele condus de proprietari masini. La foarte de sus se afla 149,8 inch cu ampatament Fieetwood 75 limuzine și sedan nouă pasageri, primul cu o fereastră partiție între șofer și pasager compartimentele. Seria prețurile 75 a inceput de la $ 9.533 pentru sedan nouă pasageri, un salt considerabil peste 60 de specială, care figurează pentru $ 6.233.
Echipament standard în serie mai de lux incluse scaune electrice, geamuri electrice, un sistem de blocare trunchi de la distanță, și cinci anvelope whitewall. Cu toate acestea, facilități cum ar fi geamuri colorate, geamuri electrice, încuietori pentru uși putere, scaune electrice, cruise control, un far automat Dimmer, și Proiectoare Ceata toate cost suplimentar în seria 62, iar unele dintre aceste elemente au fost opțional chiar și pe De Villes și Eldorado Biarritz
Pentru a urmări evoluția cu 1962 Cadillac, continua la pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:.. Site-ul
Personalul Iordaniei atins până 1962 Cadillac pentru ao aduce mai mult în personaj cu modelele anterioare. De timp, acest face-lift a fost începută
