Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 AMC >>

Introducere în 1963

rd pentru modelul. De asemenea, oamenii au vrut cu siguranta de lux: 990s Ambasadorul depasit 880s aproape 2-la-1, și linia de bază de 800 abia înregistrat pe graficele. (. Au fost construite doar 43 de două uși-)

În 1964, accentul a fost pe AMC americanul reproiectat - ca destul de o masina ca Dick Teague artizanale vreodată. Rambler /modificări Ambasadorul au fost limitate la un facelift, plus un nou model, un hardtop cu doua usi.

oferit doar ca un Rambler nivel superior 770 sau Ambasador, hardtop a oferit o suprafață de sticlă enorm, și vânzările au fost vioi. Deosebit de atractiv a fost Rambler Typhoon, o ediție limitată (2.520 unități) pictat Solar galben cu acoperiș negru și scaune față.

Lupta din nou pentru a ajusta atacul lui de marketing, Roy Abernethy decretat acum o miscare care George Romney nu s-ar lăsa să-mi: pune V-8s în Ramblers. Pentru a le da o cameră de vânzări, el comparativ linia ambasador în patru modele, toate 990s

Belle a 287 a fost un motor vioi, probabil capabil să mult mai multă putere decât a produs.; dar nu a fost cheia bogății. Oamenii încă siguranta vizualizat Ramblers ca autoturisme economie, și șesari outsold V-8s cu o marjă largă.

Din nou, gama de la mijlocul 660 bucurat de cele mai multe vânzări. Ambasadorul, care a analizat mai mult ca un Rambler decât oricând acum, vândute la doar 50 la suta din nivelul său 1963; chiar adăugarea unei quot &; încărcată " Modelul 990-H cu " totul Standard " (3000 $) nu a salva top-of-the-line în 1964.

În timpul an calendaristic 1964, AMC construit mai mult de 400.000 de mașini, pentru prima dată din 1961, care se încadrează la al optulea în industrie. În următorii câțiva ani ar scădea și mai mult în spatele, se încheie cu zece ani ieșiri anuale de aproximativ un sfert de milion de unități

problema companiei a fost dublă:. Sale tradiționale best-seller, Belle, nu a mai fost în vogă, deoarece prosperitate a fost din nou și cu ea o sete publică pentru cai putere și performanță; și pentru că noile modele AMC a fost introducerea unor nu au fost considerate ca fiind suficient unica de a schimba obiceiurile de cumparare ale tradiționale trei mari clienți.

Încă avut numeroase evoluții interesante în avantaj, dar american Motors ca gigant-killer au venit și au plecat .

De 1963-1964 AMC /Rambler Ambasadorul & Caietul de sarcini Classic, du-te pe la pagina următoare
Pentru mai multe informați

Page [1] [2] [3] [4]